國產Pickup電動車吉利雷達Riddara RD6試駕│雙馬達四驅424ps剛柔並重 搭載73kWh鋰電續航力424km 商用電動車免稅優惠價$319,900起

更新時間:12:34 2025-04-12 HKT
發佈時間:12:34 2025-04-12 HKT

深受歡迎之餘,高性價比國產電動車的滲透層面也愈來愈廣。由宏益集團代理的吉利雷達(Geely Riddara)正式抵港,首款引進Riddara RD6 Pick-up純電動農夫車以早鳥登場價$319,990起發售,其多用途特性與強悍四驅能耐左右逢源,既有助開拓本地商用車市場,又可滿足越野玩家所需,不失為另類佳選。文、圖:sammy

吉利雷達Riddara RD6四驅Pickup電動車試駕:建基自家開發M.A.P雷達瀚海平台 不設柴油商用車15年使用期限

Geely Riddara是吉利汽車旗下首個新能源Pick-up品牌,推出以來於中外同創卓越成績,包括2024年全球純電Pick-up市場銷量排名第四、中國品牌全球銷量第一,而Riddara RD6更連續三年成為內地最暢銷純電動農夫車。車系劃分兩驅、四驅標準續航和四驅長續航三款車型,輸港暫有試駕的四驅標準續航版單一選擇。電動商用車享免首次登記稅優惠,兼且不設柴油車15年使用限期,但駕駛人必須持有俗稱「2號牌」的有效輕型貨車駕駛執照。Riddara RD6建基自家開發的M.A.P雷達瀚海平台上,長闊高尺碼是5,260 x 1,900 x 1,880mm,軸距3,120mm,體型接近同級JAC T9 EV。造型洋溢活力朝氣,惟整體勾畫偏向溫文,粗獷味收歛,有別傳統Pick-up的發達肌肉感,標準設備包括LED頭燈連日行燈、LED尾燈和18吋合金輪圈,車身顏色有5種。鑑於未符本地法例,港版不設滲光「Riddara」車頭字樣,試車所配的側門踏板因超出法規,同樣會被刪除。 

吉利雷達Riddara RD6四驅Pickup電動車試駕:高級裝潢媲美豪華SUV 標配540度影像鏡頭

系出名門的Riddara RD6,車廂造工與用料俱認真優良,配置及裝潢較市場上大部份電動或汽油Pickup顯得高級,如非事先張揚,還以為置身豪華SUV車內。五座位座艙空間寬敞,略嫌欠缺一個大天窗。雙色合成皮座剪裁體貼舒適,其中前排可電動調校坐姿和內置one-click bed模式,一按鍵即自動變身卧床,而兩排座椅還兼備冷氣通風裝置。豐富配套還有多功能皮軚環、10.2吋數碼儀錶板、14.6吋觸控中央屏幕資訊娛樂系統、雙區冷氣附PM2.5淨化功能和後排獨立送風、手機無線充電與多組USB連接埠、聲控語音助理、Auto Hold電子手掣、540度影像鏡頭、L2級智駕系統、6氣袋及一系列先進主動安全設施。車廂與尾斗由玻璃窗分隔,摺起後座可收納大型物品。另尾斗舖設高強度耐磨防腐複合物料,防水又防滑,而頭冚下方的儲物箱容量更達到70升。

吉利雷達Riddara RD6四驅Pickup電動車試駕:跑車強猛衝刺力 智能四驅征服全地形

Riddara RD6搭載73kWh磷酸鐵鋰電與雙馬達四驅系統,馬力424ps,扭力595Nm,0-100km/h只需4.5秒,極速190km/h,NEDC續航力424km。接上AC 6.6kW交流電,20%-100%充電約9.3小時,採用DC 110kW直流快充,30分鐘可補充30%-80%電量。縱使純電Pick-up淨重逾2.2噸,強勁加速表現媲美高性能跑車。透過Mode鍵可選擇雪地、泥地、越野、涉水、經濟、舒適和運動7種不同駕駛模式,而智能四驅系統將根據各項模式,自動分配前後輪動力輸出,切換兩驅或四驅,於節能及性能之間作出最佳平衡。Riddara RD6最高承重量為1,030kg,最大拖力3,000kg,涉水深度與最大爬坡度達815mm和95%,兼備高實用性和野外行走本領,滿載off-road玩樂趣味。動力回收也有低、中、高三級之分,中級制動拖力線性暢順,反應較貼近燃油車。前麥花臣後多連桿懸掛提供理想支撐與濾震力,應付崎嶇路段如履平地,行車感紮實安穩,寧靜又舒適。

  • Riddara RD6規格
  • 傳動:73kWh磷酸鐵鋰電 + 前後馬達、四驅
  • 馬力/扭力:424ps/595Nm
  • 0-100km/h:4.5秒
  • 續航力:424km(NEDC)
  • 尺碼:5,260 x 1,900 x 1,880mm
  • 售價:HK$319,900起(早鳥登場價)
  • 查詢:3768 4828