跨越周期 融合向新丨2024世界航商大會在香港舉行

2024年11月18日，第四屆世界航商大會在中國香港盛大開幕。作為全球航運業交流對話的重要平台和標誌性盛會，2024世界航商大會再度攜手「香港海運週」，為全球航運產業洞悉變局、構建生態注入新的活力動力。大會邀請到全球航運、港口、貿易、物流、金融機構、行業主管機構等相關權威人士和領軍企業負責人約1500人現場參會。

世界航商大會自2021年已連續在港舉辦三屆。作為「香港海運週」的重要活動之一，2024世界航商大會規模比去年更加盛大，對「香港海運週」的帶動和拉升作用正在顯現。本屆大會以「跨越周期 融合向新」為主題，聚焦航運業最新政策、熱點及趨勢，邀請嘉賓共同探討全球經貿和運輸大變局下航運產業面臨的新機遇和新挑戰。會上，全國政協副主席梁振英、香港特區署理行政長官陳國基、中央政府駐港聯絡辦主任鄭雁雄、交通運輸部副部長付緒銀、香港特區政府運輸及物流局局長林世雄、國際海事組織秘書長Mr. Arsenio Dominguez分別致辭和演講。

主論壇上，招商局集團董事長繆建民作主旨演講，中糧集團有限公司董事長呂軍、中國船東互保協會董事長許立榮、中國工程院院士嚴新平、國際航運公會主席Mr. Emanuele Grimaldi、中國石油天然氣集團有限公司副總經理任立新、中國石油化工集團有限公司副總經理呂亮功、中國海洋石油集團有限公司副總經理俞進、香港船東會主席 Mr. Angad Banga、日本郵船株式會社會長長澤仁志、和記港口集團有限公司集團董事總經理葉承智、地中海航運集團執行副總Mr. Bud Darr、挪威船級社集團總裁兼首席執行官Mr. Remi Eriksen等重要嘉賓，結合行業現狀及發展趨勢發表主題演講。

大會圓桌論壇以「邁向新時代的可持續航運供應鏈」為主題，由文華船務有限公司董事長兼首席執行官 Mr. Tim Huxley主持，丹麥海事局局長Mr. Andreas Nordseth、美國船級社總裁兼首席運營官Mr. John McDonald、國際保賠協會首席執行官 Mr. Nick Shaw、馬士基麥金尼穆勒中心首席政府、商務和分析官 Ms. Pernille Dahlgaard、資本鏈接總裁 Mr. Nicolas Bornozis、高素理兄弟集團首席執行官Mr. Timothy Cosulich等嘉賓參與討論。

大會上，「數智減碳」聯合體正式成立。聯合體旨在進一步發揮世界航商大會的全球航運產業鏈高端平台作用，聯合各單位深化多方合作、促進產業減碳、推動行業進步，加快推動技術創新成果轉化產業應用，於未來航運業發展中取得數據優勢、商機優勢、決策優勢和和戰略引領優勢。

大會還首次發佈航商ESG評價標準。在全球6大船級社與6所頂尖學術機構以及香港航商總會的支持下，世界航商大會首次發佈航商ESG評價標準，借助Shipping GPT等前沿大模型技術，為航運企業提供明確的ESG進階路徑，為投資者、監管機構及其相關主體打造一套集前瞻性、全面性、客觀性和智能性於一體的航運企業ESG表現評估工具，推動航運業向綠色、低碳、可持續方向穩步邁進。

2024世界航商大會於11月19日舉辦8個專題論壇，聚焦油散氣集航運市場、法律保險、航運金融等主題領域前沿方向和發展趨勢展開細化研討，為產業鏈各端搭建更高端、更專業、更高效的公共交流平台。

2024世界航商大會由招商局集團牽頭，聯合香港特別行政區政府運輸及物流局、波羅的海國際航運公會（BIMCO）、國際航運公會（ICS）、香港船東會（HKSOA）共同主辦，招商局能源運輸股份有限公司具體承辦。除現場會議外，大會通過航商大會平台和APP實現全球實時轉播。

嘉賓致辭
全國政協副主席梁振英指出，香港是重要的海事和貿易中心，香港基本法規定香港可自行制定有關航運的法例，國家「十三五」和「十四五」規劃明確支持提升香港國際航運中心的地位。憑借高度開放的經濟體系，香港不僅是中國海事行業的「超級聯絡人」，也是世界海事行業與中國海事行業之間的「超級聯絡人」。他表示，上個月，香港航商總會成立標誌著香港航運界的大團結和再出發，香港大學與五所內地大學合作推出具有國際視野的海商法研究生課程，進行一步凸顯了香港普通法體系的獨特優勢，相信香港海事行業將在新時代有更加光明的前景。

香港特區署理行政長官陳國基表示，本年度「香港海運週」和世界航商大會盛況空前，主題覆蓋航運、港口、能源等多個領域，特別感謝在場嘉賓和全球航運業合作夥伴對活動的支持。香港國際航運中心地位既有優良的地理區域優勢，更有香港基本法帶來的「一國兩制」體制優勢，特區政府將按照《施政報告》工作要求，推動高增值海運服務業發展，積極強化海運保險業、綠色燃油等航運前沿產業佈局，以高質量的規則銜接和機制對接深化粵港澳大灣區合作，進一步鞏固提升香港國際航運中心地位。

中央政府駐港聯絡辦主任鄭雁雄表示，中共二十屆三中全會對航運業的整體改革發展作出重要部署，特別強調要發揮「一國兩制」制度優勢，鞏固提升香港國際航運中心地位。航運業要深刻把握歷史大勢、科技趨勢和「一國兩制」優勢，加快數字化、綠色化技術創新和成果轉化，增強高質量發展新動能，推動加快行業轉型升級。當前香港迎來拼經濟、謀發展的關鍵時期，希望航運企業加大在港業務佈局，投身綠色航運中心建設，共同譜寫香港發展由治及興的新篇章。

交通運輸部副部長付緒銀對大會的成功舉辦表示熱烈祝賀。他指出，全球經濟復蘇緩慢、地緣衝突加劇、航運數字化和綠色化轉型為航運業發展帶來了新的挑戰和機遇。中共二十屆三中全會為航運發展提出了新要求、注入了新動能。回望過去，中國航運產業取得的成績來之不易。展望未來，中國航運業要堅持以改革激活力、以開放增動力、以融合強內力、以創新賦能力，加快培育新質生產力，推動高質量發展。

香港特區政府運輸及物流局局長林世雄表示，2023年香港公佈《海運及港口發展策略行動綱領》，提出支持香港海運及港口業持續發展的四大方向，2024年施政報告推出進一步支持航運業發展的多項政策。今年「香港海運週」還將舉辦亞洲物流航運及空運會議、「『一帶一路』發展」主題活動等，希望海運產業鏈各方通過這些活動充分發掘新商機，共同推動香港扮演好「超級聯繫人」角色。

國際海事組織（IMO）秘書長 Arsenio Dominguez表示，IMO已經發佈了全球航運減碳戰略路徑，將在2050年實現航運零排放。要實現這一目標，需要各方密切合作，尤其需要關注發展中國家的減排舉措。同時，清潔能源開發和選擇、數字化手段運用、網絡安全、船員心理健康、航運安全監管等領域也需積極關注。IMO相信，航運業將以多樣化和兼容並包的姿態迎接新的發展。

主旨演講

招商局集團董事長繆建民作了題為《跨越大海 鏈接夢想 攜手駛向全球航運光明未來》的主旨演講。他指出，在各方共同參與下，世界航商大會已成為全球業界領袖和行業精英廣泛交流的重要平台。今天我們賴以生存和發展的這片大海，正在發生深刻演變，充滿機遇、挑戰和希望。面對同一片「世界海」、同一個「航運夢」，期待行業各界跨越地域的分割，更好鏈接航運發展合作互助的夢想，形成更多的全球性航運解決方案；跨越時間的溝壑，更好鏈接航運數智綠色轉型的夢想，協同完善航運數據治理國際規則，為航運業務模式升級重塑插上「智慧翅膀」；跨越產業的邊界，更好鏈接航運企業融合創新的夢想，推動更多的航運國際組織、行業協會落戶香港。