昆侖能源實現香港首次 「船對船」海上LNG船用燃料加注 為香港綠色航運發展 書寫新篇章

昆侖能源有限公司（下稱「昆侖能源」）LNG加注船成功於上周五（ 2月14日）上午為「以星海藍石」號LNG雙燃料貨櫃船加注2,200噸超低溫液化天然氣（LNG），完成香港首次LNG船用燃料的加注作業。這既是昆侖能源在助力粵港澳大灣區打造國際綠色航運樞紐，推動香港航運業綠色轉型的重要里程碑，也是積極響應國家「雙碳」戰略和全球航運業綠色低碳發展趨勢，以及支持香港特區政府在《行政長官2023年施政報告》中提出的打造香港成為綠色船用燃料加注中心願景的又一重要舉措。

昆侖能源作為中國石油控股的紅籌企業，是目前國內天然氣終端應用領域的頭部企業，長期秉承「助力美麗中國建設、點靚人民美好生活」的價值理念，致力於天然氣等綠色能源的綜合服務與供應。隨?全球對可持續發展的重視程度不斷提升，LNG作為清潔能源，將在未來的航運業中扮演重要角色。自香港《2024年船舶法例（燃料使用及雜項修訂）條例》於2025年1月10日生效後，昆侖能源積極響應香港環保法規政策，精準對接、高效落實香港清潔能源應用需求，迅速啟動香港首單「船對船」海上LNG船用燃料加注作業準備工作。
 

應對港府《行動綱領》 體現粵港大灣區港口優勢互補

加注儀式當日，香港特別行政區政府運輸及物流局、環境及生態局、海事處、機電工程署，香港中聯辦經濟部、香港中國企業協會，深圳市發展改革委、交通運輸局、商務局、鹽田區人民政府，香港及粵港澳大灣區航運企業、油氣企業等均有派出代表，現場觀摩香港首次LNG船用燃料加注作業。

香港特別行政區政府運輸及物流局局長陳美寶致辭時指出，很高興出席香港首次液化天然氣加注儀式，見證香港發展綠色船用燃料加注的關鍵階段：「香港是國際航運中心，地理位置優越，位於粵港澳大灣區區內最接近國際航道的港口。在2023年，以加注量計算，香港在大灣區排名第一、全國第二大，以及全球第七大的加注中心，支撐着無數遠洋航程。使用低碳，甚至於淨零碳綠色船用燃料是國際航運業的大趨勢。特區政府不失時機，在去年十一月發表了《綠色船用燃料加注行動綱領》（《行動綱領》），回應市場對這類燃料的增長需求、呼應國家訂立的綠色航運策略。」

陳局長續說：「『開放而靈活』一向是香港的代名詞，船用燃料加注市場也不例外。服務營運商只要完成定量風險評估和海上交通影響評估等，以及確保加注作業安全滿足法例要求，便可以在香港水域提供加注服務。海事處更已成立了專責小組，向有意落戶香港的綠色航運相關機構提供一站式服務。今天昆侖能源公司的首次液化天然氣加注作業發生在我們局《行動綱領》公布後的短短兩、三個月內，正是體現業界跟我們特區政府，包括海事處，高效協作的最好證明。」陳局長認為，今天的加注對香港和深圳及內地特別有意義：「今天的加注船和所盛載的液化天然氣都是來自深圳，而進行加注的地點就是在香港水域。這種模式充分體現了香港與大灣區其他港口的優勢互補。未來，我們會繼續與區內其他城市以至其他省市在燃料供應等多方面合作。」

為香港深度對接國際市場需求 奠定綠色船用燃料加注中心特殊地位

昆侖能源有限公司董事會主席付斌在致辭時指出：「此次加注標誌?昆侖能源在綠色能源服務領域的又一重大進展，同時也是我們深入踐行國家『雙碳』戰略、融入服務粵港澳『世界一流灣區』建設、助力推動國際航運產業綠色發展的重要里程碑。」談及香港和大灣區合作，付斌主席表示：「粵港澳大灣區是國家新發展格局的戰略支點、是高品質發展的示範地、是中國式現代化的引領地，為能源清潔高效利用提供諸多新場景、新模式、新業態。香港是我們進一步融入服務國家發展大局、進一步拓展國際市場的視窗。我們願同各方一道，做友好合作的踐行者、做高品質發展的推動者、做綠色轉型的參與者。」

付斌主席指出昆侖能源將始終秉持「助力美麗中國建設、點靚人民美好生活」的企業願景，立足國際國內兩個市場，統籌國產進口兩種資源，積極打造涵蓋氣、電、冷、熱、氫等在內的多能融合供應體系，強化能源保供、踐行公益事業，為香港繁榮穩定發展注入源源動力。對於未來加注業務發展，付斌主席又表示：「我們將加快香港液化天然氣國際船舶加注能力的建設，深度對接國際市場需求，攜手全球領先的航運企業，依託自身強大的資源整合與調配能力，持續為香港及全球客戶提供清潔、穩定、高效的LNG加注服務，為香港打造綠色船用燃料加注中心奠定堅實基礎。」
深圳市發展和改革委黨組成員、深圳市推進粵港澳大灣區建設領導小組辦公室專職副主任許雲飛致辭時指出：「本次加注的成功，首次實現了粵港澳大灣區保稅LNG跨關區直供，創新構建了『深圳倉儲+香港加注』一體化模式。深圳已建成全球領先的天然氣基礎設施和國際船舶保稅LNG加注體系，並於2022年完成國際船舶LNG首船加注，是全球第四個具備LNG加注能力的樞紐港。未來，深圳將堅定不移推進粵港澳大灣區綠色船舶燃料加注合作。」

中國石油亞太（香港）公司總經理蔣奇致辭時指出：「中國石油駐港機構始終牢記重大囑託，積極履行『言商言政』職責，在為香港提供穩定能源供應的同時，積極支援特區政府依法施政，不忘開展社會公益和青年培養，助力香港更好對接國家發展戰略，展現中資企業責任擔當。」

LNG燃料具有「綠色、環保、節能、安全」多個優勢

當日受注船「以星海藍石」號於2025年2月3日從韓國釜山啟航，經中國青島、上海、寧波等地，12日抵達香港，最終目的地為土耳其伊斯坦布爾。此次加注可以滿足該航船的全程燃料需求。參與作業的加注船由昆侖能源所屬深圳中石油國際液化天然氣加注有限公司運營。該公司總經理王建華在現場指出：「本次參與作業的加注船設有兩個獨立式C型液貨罐，最大裝載容積為8,500立方米，可為客戶提供涵蓋除氣、冷艙、LNG加注等一站式定制服務。LNG作為一種清潔能源，與傳統船用燃油相比，使用LNG燃料可以減少25%的二氧化碳排放、85%的氮氧化物排放和接近100%的硫化物排放，具有『綠色、環保、節能、?安全』等顯著優勢。」

落實二十屆三中全會 具體實踐香港國際金融、航運、貿易中心地位提升

昆侖能源憑藉其在能源領域的深厚積累，致力於推動LNG的發展與應用。本報專訪昆侖能源有限公司董事會主席付斌及深圳中石油國際液化天然氣加注有限公司總經理王建華，深度探討他們對於LNG市場前景、企業發展戰略及推動可持續能源的意見。

對於是次在香港實現LNG船用燃料加注的意義，付斌指出：「昆侖能源在香港開展LNG船用燃料加注業務，是落實二十屆三中全會關於鞏固提升香港國際金融、航運、貿易中心地位的具體實踐。香港是全球第十大國際航運樞紐和第七大船用燃料加注港口。通過提供LNG加注服務，有利於吸引全球更多商船來往香港和在港停留，樹立香港綠色航運中心的形象，為香港航運業發展提供新動能。此次加注也是粵港澳大灣區互利合作、共同發展的具體體現。這次進行加注作業的船舶、氣源和人員均來自深圳，從2023年初開始，為實現此次加注，香港特區政府、深圳市政府和中國石油共同努力，克服了兩地在法律法規、標準規範、行政許可等方面的差異，不僅實現了船舶物流的『硬聯通』，也促進了體制機制方面的『軟聯通』，為粵港澳大灣區在航運和能源領域合作做出了示範。」

關於LNG作為船用燃料的市場潛力，王建華回應：「在全球溫室氣體排放控制日益嚴格的背景下，我們預計LNG船用燃料市場有很大發展空間。航運業是全球溫室氣體排放的重要來源，國際海事組織（IMO）已經提出到2050年前後實現溫室氣體淨零排放的目標和實施路徑。歐盟也已將大型船舶納入歐盟排放交易體系（EU ETS），要求船東提交碳排放配額指標。香港特區政府高度重視溫室氣體減排，於2024年11月提出《綠色船用燃料加注行動綱領》，制定了工作目標和分年實施計劃。這些舉措都會增強LNG與燃油相比的競爭力，促進LNG船用燃料市場需求的快速增長。」

王續說，昆侖能源除了在香港，此前已經在深圳和舟山兩地開展加注業務，累積了豐富經驗，取得了相當優勢。

作為中國石油控股的紅籌企業，昆侖能源在開展LNG業務方面極具優勢。付斌指出：「昆侖能源是中國石油控股的綜合性能源公司，是國內最大的城市燃氣企業之一，主要業務包括管道燃氣、LNG加工與儲運、LPG銷售、氣電與新能源等。在LNG業務領域，公司在江蘇如東、河北唐山運營2座LNG接收站，此外還運營14座LNG工廠，開展LNG銷售和車船加注業務，基本涵蓋了LNG業務鏈條的各個環節。公司依托LNG資源、基礎設施、營銷能力等方面的諸多優勢，有條件開展好LNG船用燃料加注業務。」