ESG認證嘉許｜機管局節能減碳保育海洋 致力打造全球最環保機場
發佈時間：08:45 2025-04-09 HKT
香港國際機場作為世界領先的航空樞紐之一，香港機場管理局（機管局）在ESG方面的努力備受注目。機管局早在十多年前開始推動ESG相關工作，更於2024年推出「Ascend躍升」可持續發展框架，訂立24個策略目標，涵蓋減碳、能源轉型、生物多樣性、環保建築及社會貢獻等多個範疇，致力將香港國際機場打造成全球最環保的機場。
推動電動化及再生能源
機管局財務執行總監李沛鏗表示：「機管局目標於2050年達至淨零碳排放，因此採取了一系列具體措施，例如推行禁區車輛電動化，在現時未能改用電能的領域，則會使用可再生柴油（Renewable Diesel）。」 此外，亦推出地勤設備共用計劃，以提升環保效能。李沛鏗解釋：「客運升降台、貨物起卸裝置等設備無需再頻繁移動，不僅減少了碳排放，更提高了效率。」
節能、減廢 減低噪音影響
機管局使用創新科技，以大數據分析溫度、濕度和客流量等調節冷氣輸出，達到節能效果。李沛鏗特別提到製冷系統的優化：「我們在更換製冷設備時，會選擇最環保的技術，例如使用海水製冷，提高了能源效益。近年陸續在新設施中安裝太陽能板，並在設計時充分考慮航空安全，確保太陽能板的使用不會對航班運作造成影響。」
在廢物回收方面，機管局制定以2018年為基準在2025年將可回收物料再造比率提升25%的目標。在廚餘問題上，李沛鏗稱：「我們試行『廚餘再生俠』系統，將廚餘轉化為漿液，送往環保署的有機廢物處理廠O·PARK1以生產生物氣發電。」機管局亦與民航處合作，優化航班航道，減少對居民區的噪音影響。
保育海洋生態及生物多樣性
在機場三跑道系統工程中，機管局特別採用新技術「深層水泥拌合法」進行填海，是香港首個廣泛採用該技術的大型填海工程。此技術有助減少海床淤泥對環境的污染，減少對海洋生態的影響。李沛鏗續指：「為進一步保育海洋，機管局協助及支持漁農自然護理署於去年11月成立北大嶼海岸公園，並承諾在6年內持續觀察中華白海豚在北大嶼水域的生態情況。同時又與非牟利機構合作，在機場附近的海域放置人工魚礁及蠔礁，吸引魚類棲息，以及定期在附近水域投放幼魚，促進海洋的生物多樣性。我們還注資4億港元成立『改善海洋生態基金』及『漁業提升基金』，以資助相關研究及保育項目。」
提供就業機會 培養航空人才
在社會方面，機管局推出了多項計劃。李沛鏗介紹：「我們推出名為『EXTRA MILE 里・想高飛』的社區投資計劃，為青年人及非華語人士提供機場工作機會，亦成立了香港國際航空學院，舉辦課程培訓飛機師，並與航空公司合作為學員提供面試配對，為業界培養人才。」
建立透明高效的管治架構
在企業管治方面，李沛鏗表示機管局早前發行了綠債，並特別訂立了可持續金融框架，為可帶來環境或社會效益的項目提供資金，推動可持續發展的工作，並定期與管理層及董事會舉行會議，檢討所有可持續發展相關工作的進度。「雖然我們並非上市公司，但在管治方面盡量與香港上市規則保持一致，確保透明度和問責性。」
可持續發展工作
李沛鏗強調，機管局會繼續積極實踐ESG策略，包括與政府及持份者就使用可持續航空燃料（Sustainable Aviation Fuel, SAF）進行研究和溝通，以促進可持續航空燃料在香港的發展。另外會加強環保教育工作，令社會大眾了解及支持機管局的海洋保育工作，一同響應環保。
（資料由客戶提供）
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