「兩蚊兩折」最遲明年9月實施 料首年省6.8億
發佈時間：03:00 2025-02-27 HKT
全城關注的「2元乘車優惠」檢討方案終出爐。財政司司長陳茂波宣布，60歲享2元優惠門檻不變，但每月限最多乘搭240程，10元以下車資繼續收2元，10元以上則改兩折計算。政府消息人士對《星島》透露，「兩蚊兩折」不遲於明年9月實施，因八達通公司需時提升系統。另外，公共交通補貼門檻將由400元增至500元，今年6月實施。陳茂波指，當這兩項措施全面落實，政府未來5年可節省62億元。
長者：每日8程足夠使用
新一份《預算案》發表，無論是60歲長者或打工仔出行乘搭公共交通工具時，都須留意相應變化。陳茂波指，「兩蚊兩折」方案有助控制有關計劃未來開支增長幅度，又稱計劃的政策原意很好，讓長者更願意外出多走動，有一定社會效益，認為有關調整可兼顧政策原意，亦可控制項目開支長遠增長，當中已盡量求取平衡。
財經事務及庫務局常任秘書長黎志華亦指，政府要考量長者出行實際情況，不要構成不必要滋擾。他舉例稱，調整計劃後，一日8次出行的上限好像很多，但並非每名長者都居於港鐵站附近，可一程車到達目的地，例如前往醫院或要轉駁其他交通工具，政策亦要有一定的靈活性。
消息人士指，當局為每月設定240程上限時，已考慮長者出行情景，舉例假設長者要乘車到子女家中幫忙照顧孫輩，即使一天來回兩次、每程都要轉車，一日8程仍足以應付；且如每天乘搭車船次數不同，在一個月限期內也可拉上補下，認為有更多彈性。
政府消息人士指，「兩蚊兩折」是針對長車短搭情況。他舉例由銅鑼灣前往金鐘，有不少路線都在10元以下，計劃下仍為2元；但若長者「趕時間湊孫」，都可轉乘一條原票價27元、來往元朗和銅鑼灣的過海線，「兩蚊兩折」下須付5.4元，「較原先多出的3.4元，不少長者都緊張的」。政府會確保做好宣傳，不會讓長者感到混淆，又建議子女可為長者自製「卡仔」，列明常搭路線的折後車資。
「兩蚊兩折」最遲明年9月實施，消息人士指，方案公布前未能與八達通公司商討，當局將就方案所需的系統調整和提升與八達通公司磋商，爭取盡快推行方案。當局估計當計劃落實，首個完整的財政年度（27/28年度）全年可節省開支6.8億元。
交通補貼門檻升至500元
長者對此看法不一。市民李女士指，目前財政不理想，身為退休人士，出行次數較少，可接受優惠調整。她又表示每日8程足夠使用，「你又唔係去送貨」。市民馮先生自言每個月約乘車40至50次，認為240次車程「夠用」，惟覺得兩折優惠計算方式比較麻煩。
至於「公共交通費用補貼計劃」，消息人士指，領取門檻提升至500元後，平均每個月受惠人數將減少10萬人，預計2025/26年度開支減少5.4億元，受惠人數亦由200萬人，減至190萬人。換言之，市民每月車費開支須達到500元以上才能領到補貼，以往月開支1600元即可全取400元上限補貼，現時則須1700元才能全取補貼。
