多功能農夫車Actyon Sports——型酷新裝

更新時間：22:39 2016-06-15
發佈時間：04:14 2007-07-02

韓國雙龍雖然並非一綫品牌，但憑着Actyon Sports本身的全天候四驅能耐，加上較同級對手更吸引的新車售價，令這輛Pick-Up農夫車搖身一變，成為當今RV玩樂車新寵。代理最近再追加了Semi-top版本，進一步提升Actyon Sports的多功能賣點。

　　一直以來，韓國四驅車較日本或歐洲對手不足的地方，就是欠缺改裝零件的供應，令玩家未能把車子粉飾一番，凸顯個性。尤幸今趟雙龍代理留意到首批Actyon Sports銷情叫好又叫座，早有籌謀地準備了多項配件供買家選購。

　　眼前最新到港的Actyon Sports 2.0T，加裝頭尾泵把緩撞保護架，頓時令賣相變得更酷，很有大型四驅RV的霸氣，增添多一份剛勁感。另外，車身兩側加裝了防滑腳踏，令乘客上落更輕鬆方便。全車最精采之處，是車尾斗額外蓋上的Semi-top纖維硬頂，雖然不像Wagon高頂式設計般實用，但就可迎合到運輸署的要求，買家毋須在座艙與尾斗之間，額外設置分隔鐵網，賣相更覺美觀。

　　Semi-top硬頂雖然有一定重量，但加裝後可令車子的前後重量分布來得更平均，壓着尾斗令行車較基本版更平順，也少了很多不必要的彈跳感覺。試車當日，車上載着四名乘客，筆者發現行車沒有乏力之感，那台2公升直四柴油Turbo引擎，提供充沛的低轉扭力，起步反應算爽快，唯高轉數表現則較其他大容積對手遜色，不過車子設有電子四驅模式選擇掣，可帶來不錯的攀山越嶺表現。

　　《駕駛艙》評價

　　性能：2公升柴油Turbo引擎運轉寧靜，低轉扭力充沛，唯高轉輸出略為遜色。

　　操控：四速自動波及電子四驅運轉順暢，加上尾斗令操控更穩定，但軚感較疏離。

　　舒適：加裝車尾斗後，想不到改善了懸掛反應，行車更覺平順，沒有不良彈跳感。

　　設備：冷氣、音響及電鏡等已齊備，可惜沒有天窗和真皮座椅等豪華設施。

　　價格：不到二十萬元可擁有一輛環保慳油的全天候農夫玩樂車，感覺抵買，再加二萬多元裝上Semi-top硬頂及配件，賣相更酷。