國產電動車│ORA、BYD披露大計 強勢搶佔香港市場佔有率

更新時間:03:00 2023-02-24
發佈時間:03:00 2023-02-24

無獨有偶,兩大國產電動車品牌比亞迪(BYD)和長城汽車(GWM)集團旗下的ORA,上周先後披露了香港發展大計,雄心壯志搶攻本地電動私家車市場佔有率。

ORA香港新店開幕直擊  目標躋身三甲


  由英之傑集團代理的內地純電動車品牌ORA正式在港登場,位於九龍灣E-Max旗艦店上周開幕,除了先前預售的Funky Cat 300和400 Pro,跑車版400 GT還同場首發。出席新店開幕禮嘉賓眾多,包括來自英國和新加坡的英之傑集團領導層,以及內地長城汽車代表。英之傑集團亞太區首席執行官Ruslan Kinebas表示,這是集團亞太市場與內地第一家電動私家車製造商首次合作,彼此實踐了綠色出行共同目標。他期待雙方未來擴大合作,持續引進更多純電型號及新能源汽車。
  長城汽車東亞市場部高級經理張彬強調,集團已扎根香港二十載(2003年港交所上市,編號2333),他表示Funky Cat為雙方合作踏出重要第一步,內地稱為歐拉閃電貓的Lightning Cat四門電房跑,可望今年底或明年初到港,至於品牌目標是躋身香港電動私家車市場的三甲席位。 「一換一」計畫下,Funky Cat 300、400 Pro及400 GT售價分別為$254,000起、$299,000起及$329,000起。全綫電貓的馬力與扭力一律為170ps和25.5kgm,其中300搭載48kWh鋰電,續航力300km(WLTP);400 Pro與GT同配63kWh三元鋰電,續航力400km(WLTP)。GT版配備全套車身包圍、闊輪拱、GT尾翼、紅邊輪圈和紅色制動鉗,以及紅黑雙色皮革內裝,跑格更鮮明,另新增彈射起步模式,現時訂購最快第二季交付。


BYD披露大計 搶攻市佔率

比亞迪香港代理JCM聯大汽車本月中舉行大型傳媒茶聚,披露品牌未來發展大計,當中最引人關注是以奪取本地電動私家車市場三成佔有率為目標。去年,比亞迪在港售出491部電動私家車,不過2023年1月份便登記了349部新車,在私家車交投榜排第一位,較排名次席的Tesla多33輛。據知比亞迪目前定單數量仍近1,000張,預計接着的數月會陸續交付。聯大汽車宣布擴展銷售網絡,在尖沙嘴漆咸道及灣仔告士打道開設陳列室,全新元朗4S旗艦中心於4月投入服務,原有元朗維修中心會改作充電站。代理還積極籌備在灣仔合和中心開設新店,以及在東九龍增建維修中心,提升服務質素。
  比亞迪繼熱賣的Atto 3後,今年中將會引入海豹(Seal)和海豚(Dolphin)兩款電動新車。據悉港版海豹跑房車一式三款,續航力由550km至700km,「一換一」意向價39萬餘元起;至於體積較細小的海豚,「一換一」意向價介乎18至22萬元。代理2023年香港銷量目標為8,000部,約佔電動私家車市場份額30%!
    兩個國產電動車品牌銳意搶佔香港私家車市場佔有率,劍指去年刷新本地私家車交投榜紀錄、售出約12,358輛新車的冠軍得主Tesla,去年排名第二及第三分別為平治(登記量約2,648輛)及寶馬(1,781輛),相信今年車市將有一番龍爭虎鬥。