國產電動車│ORA、BYD披露大計 強勢搶佔香港市場佔有率
發佈時間：03:00 2023-02-24
無獨有偶，兩大國產電動車品牌比亞迪（BYD）和長城汽車（GWM）集團旗下的ORA，上周先後披露了香港發展大計，雄心壯志搶攻本地電動私家車市場佔有率。
ORA香港新店開幕直擊 目標躋身三甲
由英之傑集團代理的內地純電動車品牌ORA正式在港登場，位於九龍灣E-Max旗艦店上周開幕，除了先前預售的Funky Cat 300和400 Pro，跑車版400 GT還同場首發。出席新店開幕禮嘉賓眾多，包括來自英國和新加坡的英之傑集團領導層，以及內地長城汽車代表。英之傑集團亞太區首席執行官Ruslan Kinebas表示，這是集團亞太市場與內地第一家電動私家車製造商首次合作，彼此實踐了綠色出行共同目標。他期待雙方未來擴大合作，持續引進更多純電型號及新能源汽車。
長城汽車東亞市場部高級經理張彬強調，集團已扎根香港二十載（2003年港交所上市，編號2333），他表示Funky Cat為雙方合作踏出重要第一步，內地稱為歐拉閃電貓的Lightning Cat四門電房跑，可望今年底或明年初到港，至於品牌目標是躋身香港電動私家車市場的三甲席位。 「一換一」計畫下，Funky Cat 300、400 Pro及400 GT售價分別為$254,000起、$299,000起及$329,000起。全綫電貓的馬力與扭力一律為170ps和25.5kgm，其中300搭載48kWh鋰電，續航力300km（WLTP）；400 Pro與GT同配63kWh三元鋰電，續航力400km（WLTP）。GT版配備全套車身包圍、闊輪拱、GT尾翼、紅邊輪圈和紅色制動鉗，以及紅黑雙色皮革內裝，跑格更鮮明，另新增彈射起步模式，現時訂購最快第二季交付。
BYD披露大計 搶攻市佔率
比亞迪香港代理JCM聯大汽車本月中舉行大型傳媒茶聚，披露品牌未來發展大計，當中最引人關注是以奪取本地電動私家車市場三成佔有率為目標。去年，比亞迪在港售出491部電動私家車，不過2023年1月份便登記了349部新車，在私家車交投榜排第一位，較排名次席的Tesla多33輛。據知比亞迪目前定單數量仍近1,000張，預計接着的數月會陸續交付。聯大汽車宣布擴展銷售網絡，在尖沙嘴漆咸道及灣仔告士打道開設陳列室，全新元朗4S旗艦中心於4月投入服務，原有元朗維修中心會改作充電站。代理還積極籌備在灣仔合和中心開設新店，以及在東九龍增建維修中心，提升服務質素。
比亞迪繼熱賣的Atto 3後，今年中將會引入海豹（Seal）和海豚（Dolphin）兩款電動新車。據悉港版海豹跑房車一式三款，續航力由550km至700km，「一換一」意向價39萬餘元起；至於體積較細小的海豚，「一換一」意向價介乎18至22萬元。代理2023年香港銷量目標為8,000部，約佔電動私家車市場份額30%！
兩個國產電動車品牌銳意搶佔香港私家車市場佔有率，劍指去年刷新本地私家車交投榜紀錄、售出約12,358輛新車的冠軍得主Tesla，去年排名第二及第三分別為平治（登記量約2,648輛）及寶馬（1,781輛），相信今年車市將有一番龍爭虎鬥。
