好過買電動車？│20萬元日本小車 入門代步無憂 專家分析
發佈時間：03:00 2023-03-03
電動車日趨普及，可惜「一換一」入門價接近30萬元，未算十分便宜，而且保險費相對昂貴，欲購新車卻預算有限和P牌人士，其實市場上仍有20萬元以下日本汽油小車選擇，車價差額除了可補貼油費支出，日用代步其實比電動車更方便無憂。
好車定義每人不同，今次介紹三款日本製造汽油小車，售價統統不過20萬元，的確是家庭客及P牌新手的「上車」恩物。儘管是入門級別，彼此都有着共同特點，就是駕駛不沉悶，設備不失禮，誰說「平嘢無好」？
三款小車特色一覽
Jazz空間取勝
三款前驅揭背小車中，本田Jazz Crosstar的款式較新和定價最為相宜，只售$189,880，5年供款，每月約$3,560起。雖然慳油程度不及e:HEV RS混能版，17.2km/L油耗數字貫徹慳家本色。
Crosstar體形相對高大，襯托專屬車身擾流器、行李頂架、前後黑飾輪拱連裙邊，流露SUV越野風尚。精品化車廂空間偌大舒適，座椅編排實用多變，同是強項所在。行車輕快爽朗、駕駛視野遼闊清晰之餘，今代車系還標配了全套Honda Sensing智能主動安全系統，性價比吸引。
Mazda 2駕駛感強
2023年製Mazda2 i-Plus售價$189,990起，5年供款，每月約$3,620起，機械配搭不變，耗油量18.5km/L未算標青，新鮮感不及其他兩位對手，不過設備頗豐富，i-Plus版專享i-Activsense主動安全系統、無綫Apple CarPlay和手機無綫充電板。空間不能說寬敞，日常出行倒是稱職自在。在G-Vectoring Control Plus行車穩定系統加持下，動力充沛的Mazda 2過彎轉向敏捷平穩，結合Sport駕駛模式與軚盤+/-轉波撥片，操控得心應手。
Swift輕鬆月供
一向主張靈活好玩的鈴手Swift導入了Mild Hybrid技術，1.2公升引擎與CVT無段變速波箱加上輕混能系統，由鋰電池模組及ISG整合式啟動馬達構成。引擎輸出雖然低，但受惠電馬達輔助，車重僅1,000kg，行駛好力暢順，並實現5.4L/100km（即約18.5km/L）綜合耗油量。原車設備齊全，安全配套包括6氣袋和後泊鏡頭、ACC主動式定速巡航、綫道偏離與DSBS預防碰撞警告及駕駛注意警示等。售價$193,800，是三者中最貴，不過代理提供靈活財務方案，據講每月供款可低至$2,700起。
引擎容積不超過1.5公升汽油私家車，每年需繳交$5,074牌照費，遠高於電動車。不過電動車保險費相對較貴，尤其P牌司機，甚至有可能不受保，這點須加注意。未準備好轉用電動車，手頭預算不多而又想坐擁新車，20萬元左右日本製造入門汽油小車似乎仍是精明無憂之選。
