萬事得MX-5第二度改良｜新型ND3日本發表 硬件裝備升級 操控更上一層樓

萬事得日前於日本官方網頁宣佈，旗下Roadster(出口版稱MX-5)小跑車包括軟篷和電動硬頂Roadster RF，推出2024年Facelift新版本，這是ND車系第二度改良，坊間俗稱ND3型。雖然外貌大致保留這一代ND在2015年推出的原有神髓，細看下會發現車首兩旁換上全新LED燈組合，車尾燈亦經過重新修飾及改用LED燈，包含動態指揮燈。還有全新16吋或17吋輪圈款式。新版加設ADAS雷達感應器，功能包括MRCC全區域車距主動保持定速巡航系統、SBS危急自動煞車輔助、LDWS車道偏離警示、HBC高燈自動調控及TSR交通燈號識別功能等。

Mazda MX-5新版硬件裝備升級 增設DSC-Track模式

日本版ND3沿用1.5公升(軟篷版)及2公升(電動硬頂版)自然吸氣SKYACTIV-G直四引擎，1.5公升引擎應用鍛造曲軸及輕量飛輪，轉數極限7,500rpm，若使用高辛烷值燃油，馬力輸出會較原來增加4ps，而且油門控制程式反應比舊版更快，不過廠方暫時仍未公布兩款引擎詳細輸出數據。另外ND3新加入1.5 Way限滑差速器，讓6速手波版會有更出色的操控及穩定性。電動輔助轉向系統亦經過重新調校，可減少不必要的摩擦，換來更自然路面回饋感。車子增設名為Kinematic Posture Control (KPC)懸掛設計，轉彎時可有效減少車身因為離心力的提升。可原有一套主動式循跡系統增設DSC-Track賽道模式，增加賽道駕駛自主控制樂趣。

Mazda MX-5新版改配8.8吋觸控屏幕

新車座艙增設啡褐色包裝及米白色篷頂選擇，以營造出古樸的風味外，中控台設計採引用CX-3相同編排，中央頂置薄框邊包裝8.8吋觸控屏幕，內置新一代多媒體系統並可接駁智能電話介面，還有高級Bose音響、透氣座椅、無框邊睹後鏡及雙USB-C插座等。日本方面，新款Roadster備有9個型號選擇，售價由由2,898,500日圓起(約港幣$152,000起/未連稅)；Roadster RF則有5個型號選擇，售價由3,796,100日圓起(約港幣$199,000起/未連稅)，香港代理暫時未有引入新版MX-5詳情，有待隨後公佈。

資料及圖片來源：Mazda

延伸閱讀連結：Mazda CX-90旗艦級四驅SUV香港開售

期待已久的全新萬事得CX-90旗艦級SUV抵港上市，焦點是一台自家全新開發3.3公升直六Turbo引擎連48V Mild-hybrid輕混能系統，既有7座位及6座位版本供選擇，售價$649,990起，成為品牌史上最昂貴車型。

萬事得早前宣佈品牌今後會向着豪華高端市場層次進發，CX-9為廠方主攻北美市場旗艦級SUV新類別，採用全新Skyactiv-Chassis Scalable可擴展性後驅底盤平台，車身尺碼5,100 x 1,994 x 1,745mm，軸距長達3,120mm。代理安排的測試車為7座位型號，現場看體積明顯比同廠CX-5或CX-8更為巨型，車首改用家族式大型鬼面罩融合LED車燈組合，惟四周框邊及前後泵把下方橫柵、兩側裙腳及窗框邊，襯以閃爍電鍍飾邊，頭沙板兩旁及裙腳後端鑲有INLINE 6及MAZDA字樣識別高級車型身分。

Mazda CX-90首配全新自家研發直六Turbo混能引擎

全新CX-90採用一台全新3.3公升直六Turbo引擎，並備有48V輕油電系統輔助，引擎輸出馬力345ps、扭力51kgm，馬達可額外增加17ps及15.6kgm，配合8速Skyactiv-Drive自動波箱及電子恆式四驅。在一眾大型7座位SUV而言，CX-90起動及加速反應算很敏捷，表現絕不狂野凌厲，不過只要輕踏油門便有充沛順暢力量感，有賴引擎及波箱之間加有48V電馬達協助。
 應付迂迴多彎山路，身形魁梧的CX-90表現精準靈巧，皆因車子裝備KPC車身平衡控制輔助系統，可有效壓制車身側傾，每當拐彎橫向力度超過0.3g數值，系統便會對彎內側車輪施加制動力，阻止車身可能出現過外傾側保持平穩及舒適。原車備有Off-road越野模式、HDC斜坡緩降輔助，遇有崎嶇不平路況大派用場。此外還有最新i-Activsense主動式安全系統，包括SCB前後智能自動煞車、LDW車道偏離警示、DAA駕駛者專注力警示、i-ACC主控定速巡航等。 

Mazda CX-90七座位豪華配套齊備

車廂陳設非常豪華，座椅採用黑色Nappa皮革包裝，前排及中排擁有充裕空間感，前排座椅附電控調校及冷氣功能，駕駛席另備記憶組合。新車還增設駕駛者個人辨識記憶設定，只要輸入身高，系統便會自動調校軚盤前後及角度，還有座椅和兩側後鏡的視角範圍。
中排座椅兩旁設有快捷鍵，只需按動一次便能夠把座椅輕鬆收摺起來，配合兩側車門大角度開關，出入車廂倍感方便。後排獨立雙座位設計，空間算合理，遇有需要可整幅收摺放平，讓原本558公升容量尾箱可擴展至1,163公升。標準裝備還包括12.3吋數碼儀錶板、全彩色HUD投射儀錶。中控台12.3吋屏幕附多媒體控系統，支援360度環迴鏡頭顯示，Apple CarPlay可利用藍牙連接。其他如3區恆溫冷氣、12個喇叭Bose高級音響連、全景玻璃天窗、腳掃感應遙控尾門開關等一應俱全。

CX-90規格 
引擎：3,283c.c.直六Turbo+Mild-Hybrid混能系統
馬力：345ps/5,000至6,000rpm(馬達17ps/900rpm)
扭力：51kgm/2,000至4,500rpm(馬達15.6kgm/200rpm)
傳動：8前速自動波，四驅 
尺碼：5,100 x 1,994 x 1,745mm
平均耗油：11.9km/L
售價：$649,990起(7座版)
           $659,990起(6座版)
查詢：宏益汽車/3768 4888
 

延伸閱讀：Mazda CX-60五座豪華SUV第一章

萬事得代理今年5月在港推出全新CX-60，成為品牌旗艦級SUV第一章，首先來港發售為2.5 AWD四驅版，登場優惠價HK$399,990起(原價HK$419,990起)。至於最頂級全新直六Turbo混能引擎3.3T AWD將於今年下旬抵港，意向價HK$549,990起。CX-60可說是萬事得今後邁向豪華車市場的首款作品，應用全新設計豪華車FR後驅模組底盤。現場所見，CX-60體型比同廠CX-30、CX-5、CX-8都要大，車身長4,740mm、闊1,890 mm、高1,680mm，軸距2,870mm，不過CX-60僅為五座位格式，七座位CX-90傳聞今年底引入。
車廂格局耳目一新，全數碼表板、12吋中控台屏幕、波棍及掣鍵等都是新設計，用料質感明顯更高級，2.5 AWD版本豪華配套如原廠皮椅、Bose音響、玻璃頂、360度鏡頭、電尾門、20吋胎軨，以至i-Activsense主動安全系統等一應俱全。還有非常新穎的人歛辨識自動調校駕駛及軚盤位置系統(可記憶6個不同駕駛者)，美中不足是12吋屏幕竟然不是觸控格式。
2.5 AWD版本採用2.5公升Skyactiv-G直四自然吸氣引擎，馬力191ps、扭力26.6kgm，值得留意機器是打直放置於車頭，連接全新8前速Skyactiv-Drive自動波箱及i-Activ 4WD電子四驅，耗油量12.7km/L。

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