全新保時捷Panamera 香港售價公佈｜港版一式兩款接受預訂 HK$1,838,000起

更新時間：10:50 2023-12-16
發佈時間：10:50 2023-12-16

保時捷剛於11月24日在上海發表新一代Panamera車系，香港代理旋即於官方網頁公佈了新車本地售價，港版Panamera跟其他地區一樣暫時僅提供兩款型號，包括標準版Panamera及頂級版Panamera Turbo E-Hybrid，售價連稅分別為HK$1,838,000起及HK$3,768,000起，預期首批右軚新車最快可於2024年第二季到港交付。

保時捷Panamera全新第三代上海全球發表汽油及混能引擎主打

新款Panamera車身尺碼為5,052 x 1,937 x 1,423mm，外貌上最大改動為車首正前方增設有進氣口，以滿足全新動力系統所需，而全新大型矩陣式LED頭燈更被廠方列為標準配置，並加入多項最新燈光科技，包括照射範圍多達600公尺的專用車道照明。頂級版Panamera Turbo E-Hybrid加入車身同色的前後泵把擾流、車頭沙板兩旁鑲有E-Hybrid及車尾中央Turbo字樣作識別外，還有專屬深銅色及4出式排氣喉、賽車用單一鎖芯輕合金輪圈連Michelin Pilot Sport S5輪胎選擇。

保時捷Panamera頂級Turbo E-Hybrid馬力680ps 3.2秒破百

標準版Panamera沿用2.9公升V6雙Turbo引擎，輸出馬力353ps、扭力51kgm，0至100km/h加速5.3秒；頂級版Panamera Turbo E-Hybrid搭載上全新4公升V8雙Turbo引擎，輔以一具新開發190ps馬力馬達，兩者綜合輸出馬力680ps、扭力94.8kgm，配搭全新8速PDK雙離合器半自動波箱，0至100km/h加速3.2秒。車內25.9kWh鋰電池可提供長達91km(WLTP模式)純電續航力。新款Panamera標準配備有半主動式底盤連雙閥門氣壓懸掛，還可作獨立調節壓縮及回彈速率，務求在行車舒適性與行駛動態之間作出更佳平衡。此外，裝備主動減震控制及多種附加功能的主動式進階底盤控制系統，亦首次列作可供選配的清單中。

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保時捷911 Carrera T棍波駕控樂 250萬元入門超跑回歸原點

棍波車買少見少，說到棍波保時捷911，相信大家即時想起GT3或特別車款，那些動輒四、五百萬元才有交易，今次試駕的入門級Carrera T棍波輕量版便宜近半，其實好玩有餘。Carrera T特點是配上7前速棍波(也可選配7速PDK半自動波，同價)、減輕車身重量，以及加強懸掛操控調校，旨在提高駕駛樂趣，車子定位介乎入門Carrera及Carrera S之間，車價為$2,552,000起。

Porsche 911 Carrera T獨特配置一覽

引擎沿用入門Carrera的3公升水平對向六缸型號，輸出385ps馬力和450Nm扭力不變，數字上今時今日可能不及電動車超級。車子經過一系列偷輕措施，包括拆兩個後座、改用薄身玻璃、減省隔音物料、換上小型儲電池，令車重減輕至1,470kg，相比自動波Carrera入門版輕了35kg。原車配有PASM懸掛組合(車身降低10mm)、PTV主動扭力分配系統及機械限滑差速器。外觀專用配飾包括前20吋、後21吋鈦金屬色輪圈、還有車門Carrera T貼紙車花等。車廂標準配有運動型軚盤及半電控座椅。示範車加有11項原廠配件，最搶眼是Python Green古典綠色，以及全套Aerokit包圍及大尾翼。
棍波Carrera T精彩在於那種自己全盤掌控操作的感受，配合保時控一貫的超精準機械質感，雖然力量不算澎湃、辛辣激情感遠不及GT車型，不過那種超直接轉向、超強烈回饋感受，以及隨心所欲的穩健利落攻彎姿態，簡直是Driver's Car數一數二代表作。個人覺得它比GT車更適合日用，因為懸掛不會太硬朗、排氣聲不會太嘈吵，雙Turbo引擎在極低轉數(如2千轉起)扭力已十分充沛，最重要是價錢不算太昂費誇張，是一輛比GT車更接近現實的夢想之車。

911 Carrera T規格
引擎：3公升平六雙Turbo
馬力：385ps/6,500rpm
扭力：450Nm/1,950至5,000rpm
傳動：7前速棍波，後驅
尺碼：4,530 x 1,852 x 1,293mm
0至100km/h：4.5秒
售價：$2,552,000起
查詢：香港保時捷中心/2926 2911