財政預算案2024︱電動車「一換一」改制在即 現貨電動車成搶手貨 (附仍有現貨供應電動車型號)

更新時間:16:16 2024-02-28
發佈時間:16:16 2024-02-28

財政司司長陳茂波今日(28 日)上午11時在立法會宣讀2024/25年度《財政預算案》。原定今年3月底屆滿的電動車首次登記稅寬減安排將獲延長2年,但同時會收緊寬減準則,其中電動私家車的首次登記稅寬減額將下調40%。

財政預算案2024:首次登記稅最高寬免額減至$172,500元

電動私家車「一換一」計劃下的首次登記稅最高寬免額調整至$172,500元,一般電動私家車的寬免額上限整至$58,500元。
電動私家車「一換一」計劃下的首次登記稅最高寬免額調整至$172,500元,一般電動私家車的寬免額上限整至$58,500元。
新稅制下,電動私家車售價無可避免地提高,惟一些大眾化車款,如部分國產及日、韓電動車所受影響相對較輕,中、高價歐洲品牌電動車受壓較大。
新稅制下,電動私家車售價無可避免地提高,惟一些大眾化車款,如部分國產及日、韓電動車所受影響相對較輕,中、高價歐洲品牌電動車受壓較大。
新稅制下,電動私家車售價無可避免地提高,惟一些大眾化車款,如部分國產及日、韓電動車所受影響相對較輕,中、高價歐洲品牌電動車受壓較大。
新稅制下,電動私家車售價無可避免地提高,惟一些大眾化車款,如部分國產及日、韓電動車所受影響相對較輕,中、高價歐洲品牌電動車受壓較大。

財政司司長陳茂波指出,考慮到電動車價格下調和車款選擇增加等因素,寬減稅額上限將下調40%。當中,電動私家車「一換一」計劃下的首次登記稅最高寬免額會由原來的$287,500元調整至$172,500元,而一般電動私家車的寬免額上限則由$97,500元整至$58,500元。另根據「能者多付」原則,稅前車價超過$500,000元的電動私家車將不獲寬免。至於其他種類的電動車,包括電動商用車、電動電單車和電動機動三輪車,其首次登記稅將於未來2年繼續獲全數豁免。

財政預算案2024:國產及大眾化車款顯優勢 歐洲車壓力增

BYD海豚及Neta Aya等細價電動車所受影響相對較輕。
BYD海豚及Neta Aya等細價電動車所受影響相對較輕。
BYD海豚及Neta Aya等細價電動車所受影響相對較輕。
BYD海豚及Neta Aya等細價電動車所受影響相對較輕。
舉例平治EQE 350,「一換一」新價約$980,000元起(現價約$699,000元起)。
舉例平治EQE 350,「一換一」新價約$980,000元起(現價約$699,000元起)。

新稅制下,電動私家車售價無可避免地提高,惟一些大眾化車款,如部分國產及日、韓電動車所受影響相對較輕,中、高價歐洲品牌電動車壓力則較大,售價將調升不少。舉例平治EQE 350,「一換一」新價約$980,000元起(現價約$699,000元起);EQA 250新價約$540,000元起(現價約$425,000元起)。另新稅制下,比亞迪海豹(BYD Seal)的單馬達後驅標準與雙馬達四驅高性能型號,車價比現價約高出$25,000元和$56,000,而海豚(BYD Dolphin)所受影響較輕。以上例子僅供參考,實際售價以代理最後公布作準。

新稅制對業界和本地電動私家車市場會否帶來嚴重打擊,現階段難作預測,且看各大汽車品牌及代理商如何見招拆招。同時,深信有意選購電動車的朋友,會把握最後機會,趕及在舊稅制下「上車」,不過大前題是需備現貨供應。

財政預算案2024:現貨電動車成搶手貨 把握最後良機

個別品牌及代理商回覆《駕駛艙》查詢,部分電動車型號仍有現貨供應,並可趕及3月底舊減稅前出車。當中,全線平治EQ系列電動車和凌志Lexus RZ450e均備少量現貨、MG全線車型皆有現貨(Cyberster開篷電動跑車除外)、全線富豪(Volvo)和Polestar電動車備現貨供應,但新稅制一出,富豪即時已賣出過100車,其中EX30頓成搶手貨。至於長城汽車旗下ORA及上汽大通Maxus MIFA 9也有現貨供應。有意趕上「尾班車」的朋友,建議向代理查詢詳情。有國產車業內人士補充,由於電動商用車首次登記稅未來2年繼續獲全數豁免,將有助商用電動車市場發展。一直以來,香港環境污染問題源頭來自商用車廢氣排放,新政策有利推動商用電動車,能減低環境污染問題。

 

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