AYA是NETA首款在港推出的純電動小型SUV，港版一式兩款選擇，「一換一」新稅制售價$160,377起。

國產電動車NETA AYA試駕｜目標直指年輕人與小家庭「一換一」親民價$160,377起續航力401km

更新時間：00:01 2024-08-10
發佈時間：00:01 2024-08-10

由大昌行汽車代理的國產電動車品牌NETA，去年12月宣佈進軍香港，首款引入是旗下AYA純電動小型SUV。首批右軚版現貨近日抵港，代理旋即安排傳媒測試，車系備有Lite及Intelligent兩款型號，「一換一」新稅制售價分別為$160,377和$165,216，目標顧客對準年輕人及小家庭。

小型SUV電動車 NETA AYA試駕：造型短小精悍 5種顏色選擇

NETA AYA命名源自「Active」、「Young」、「Amazing」三個英文字，象徵年輕人生活方式。5門5座位純電動小車長4,070mm，闊與高度是1,690mm和1,540mm，輕巧體積貼近日產混能Note e-POWER，稱為揭背車似乎較SUV更合適。AYA造型時尚年輕富朝氣，其中斜背輪廓襯托高置擾流尾翼不失活力動感，尤其惹人討好。LED頭燈與日行燈、組合式LED尾燈及霧燈、16吋合金輪圈列作標準設備，車身顏色共有綠、藍、灰、白、米5種選擇。試車是基本Lite版，相對頂級Intelligent只欠缺一套主動式安全系統，包括車道偏離預警（LDW）、前方碰撞預警（FCW）、自動緊急剎車（AEB）、感應式車距定速巡航（ACC）、塞車輔助（TJA）、智慧遠光燈（AFL）及前車離開提示（SGW）等，外觀無異難辨別。

小型SUV電動車NETA AYA試駕：車廂設計實用配置一應俱全

車廂設計簡約明快，焦點是14.6吋巨大直立式高清觸控中央顯示屏連資訊娛樂系統。廠方指出，系統採用MTK8675八核7mm車規級晶片，運算能力高強。軸距只長2,420mm，後排空間看似狹小，但三名成年人短程實測，乘坐感未算太侷促。受惠全平地台，中座位乘客可舒適伸展雙腳。行李箱基本容量335升，收摺後座椅即時擴大到588升，而地台下方再額外提供35升收納空間，實用又貼心。稍為挑剔是後座椅非分離款式，否則空間運用更富彈性。迎合現代人生活所需，大小儲物格遍及座艙，標準設備一應俱全，除了合成皮革座椅與多功能皮軚環，還有12吋TFT電子儀錶板、恆溫冷氣、Auto Hold電子手掣、手機無線充電、前後USB充電插頭、6揚聲器音響、藍牙與Apple CarPlay功能及後泊車鏡頭等。真是麻雀雖小，五臟俱全。

小型SUV電動車試駕：單馬達前驅表現稱職半小時DC快充80%

AYA Lite與Intelligent劃一搭載40.7kWh磷酸鐵鋰電池及永磁同步前置馬達，擁有95ps馬力和150Nm扭力，0-50km/h加速只需4.1秒，續航力401km（NEDC），懸掛系統以前麥花臣與後扭力樑作配。充電方面，支援AC 6.6kW交流中速和DC 45kW直流快充，後者約半小時可替電池補充30%至80%電量。畢竟是實用型代步車，不能對AYA存在過份苛求，但電動小車仍交足功課，處處表現力貫四輪，即使滿載5人駛上大斜路段，動力輸出連貫充沛，未覺腳軟乏力。啟動Sport mode，發揮倍顯得心應手，駕駛者還可選擇One Pedal單踏板模式。動力回收劃分Minor、Medium、Strong三級，為實現汽油車的線性操控，減少拉扯與挫頓，即使處於最強Strong，減速拖力依然溫和，要收慢或停車需自行制動輔助。軚環握感良好，輕柔設定令轉向略欠實在，欲進一步強化操控及彎路穩定性，建議升級輪胎組合。