全新超跑法拉利Ferrari 12Cilindri盧森堡首試│700萬港元科幻外形 830ps馬力純V12引擎代表作

更新時間:12:56 2024-10-11
發佈時間:12:56 2024-10-11

上月底《駕駛艙》主編Daniel應法拉利(Ferrari)邀請,飛到盧森堡試駕全新Ferrari 12Cilindri,感受非常兩極化,一方面沉浸於創新科幻設計的車體,享受着前所未有的舒適,另一方面駕馭着純自然吸氣V12引擎830ps澎湃馬力,那份激情和超級之感,更勝前作812 Superfast。 文、圖:彭志揚

全新Ferrari 12Cilindri盧森堡試駕:天公不造美下雨 超級暢快激情感受

今次盧森堡試車天不造美全程下雨,大部份時間只能用Wet模式,卻無損這輛全新12Cilindir的勇悍發揮。車身雖然比前作812長了達70mm,不過由於軸距縮短了20mm(至2,700mm),配合新一代後輪轉向系統(左右輪角度可獨立控制),在急窄山路快跑是意想不到的靈活,輕快感甚至更勝Roma。另一個驚喜,是新一代主控吸震懸掛系統帶來更平穩舒服的駕乘質感,市區行駛車廂寧靜感大躍進,空間也比812闊落,玻璃頂(為附加項目)帶來更開揚感受,試駕車的舒適型桶椅(備有通風及按摩功能)也是這款GT大跑車的最佳配搭。

全新Ferrari 12Cilindri盧森堡試駕:全新F1 Supersport車胎賽道體驗

12Cilindri的重點是一個劃時代科幻創新外形設計,不過最令我感動仍是堅持採用純自然吸氣V12引擎的傳統,編號F140HD機器源自812 Competizione,不過內部零件再強化升級,配合全新8速DCT後置波箱後驅,加速力不只比812強勁,機械運轉暢順得交關,轉波反應更快更準,那種從容不逼開到極限、於9,500rpm轉波的澎湃感和咆哮聲,以至濕滑山路在飄移臨界點逢彎過彎的精準駕馭感受,可說是車架、引擎、波箱、電子系統、駕駛者手腳和腦袋的完美結合效果,暫時沒有其他同級V12超跑可以開得如此滿足開心,不過它依然是一輛十分昂貴的法拉利旗艦級車型,只有很少數人懂得欣賞和可以真正享受到它的樂趣和奧妙!今次法拉利特別安排傳媒到盧森堡Goodyear輪胎研發中心試車場地,在賽道體驗專為車子研發的F1 Supersport高性能輪胎,在濕滑快闊彎路及直路(達280km/h)循跡表現確有驚喜,轉向的路面回饋感跟之前路試配用的Michelin Pilot Sport 5S不相伯仲,廠方指兩款車胎都是OE原裝配備,買家可在買車時揀選不用額外收費。

  • Ferrari 12Cilindri規格
  • 引擎:6.5公升V12
  • 馬力/扭力:830ps/678Nm
  • 傳動:8速DCT半自動波,後驅
  • 0至100km/h:2.9秒
  • 尺碼:4,733 x 2,176 x 1,292mm
  • 售價:$6,988,000起
  • 查詢:2376 8080

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