高性能SUV電動車瑪莎拉蒂Maserati Grecale Folgore香港首試│550匹雙馬達四驅 續航力500km 車價HK$1,488,000起
發佈時間：16:08 2024-11-11
意大利瑪莎拉蒂(Maserati)首輛Grecale Folgore右軚版示範車，上周終於運抵本港，《駕駛艙》第一時間試了車。Grecale Folgore是一款走高性能路線的豪華時尚純電動SUV，車價HK$1,488,000起。由於今年4月起所有稅前價50萬港元以上的電動車再沒有「一換一」減稅優惠，所以Grecale Folgore首次登記稅率跟汽油私家車一樣，不過車價仍比同系列Grecale Trofeo汽油高性能版便宜。 (文、圖：DP)
瑪莎拉蒂Maserati Grecale Folgore香港試駕：高性能電動SUV 馬力550ps 續航力500km(WLTP)
全新Grecale Folgore純電動版本是Grecale車系第4個型號，其餘3款汽油版本早於2022年在香港開售，當中包括入門GT (HK$948,000起)、中級Modena (HK$1,128,000起)及頂級Trofeo (HK$1,568,000起)。新到港Grecale Folgore電動版車價HK$1,488,000起，定位在Trofeo之下。
Grecale Folgore跟汽油版應用相同的FCA Giorgio底盤，不過配上整套400V平台電力架構，包括105kWh鋰電(平方於地台)及前後馬達(各輸出205kW)四驅，輸出557ps(550hp)馬力及820Nm扭力，車重2,480kg，0至100km/h需時4.1秒。WLTP續航力500km，並支援DC 150kW快速充電(20%充至80%約30分鐘)；中速充電則支援AC 22kW制式。Folgore電動版外觀不同汽油版在於專用鬼面罩、20吋輪圈及Folgore徽章等。車廂表板、門壁及座椅以嶄新Econyl再生尼龍纖維物料包裹，12.3吋數碼錶板、中控台上12.3吋、下8.8吋兩組觸屏，以及意大利Sonus Faber音響系統(14個喇叭)、電尾門、主控空氣懸掛連電子吸震筒等均為標準項目。示範車額外配置了21吋軨、Copper 3D Carbon車廂裝飾及玻璃頂，未連稅合共約5萬多元，全車連稅落地價約160萬元。
瑪莎拉蒂Maserati Grecale Folgore香港試駕：標準配備空氣懸掛 4種行車模式選擇 強力又舒適
Grecale Folgore原車提供4個駕駛模式選擇，包括GT、Sport、Max Range及Off-road，標準空氣懸掛連電子吸震筒，可隨不同模式自動調節車身高低。軚盤右下方駕駛模式旋鈕中央還設有一個按鈕，可隨時切換避震軟硬。至於軚盤後方大型+/-撥片，則可控制煞車能量回收拖力(有3段設定)，幫助減速也可加強回充電效能。
採用GT模式一般市區法定車速行駛，它有着電動車的寧靜舒服優點，不過車子提供一股很特別的聲響，廠方強調電動車也需要聲令駕駛感受更為充實。Grecale Folgore加速力非常充沛，它不會一下子把全數820Nm扭力傾盤而出，反而是順暢循序漸進釋放，令人感到強勁之餘又不會太過壓迫難受。
電動版Grecale Folgore車重(2,480kg)相比Trofeo汽油版重了約400kg，入彎一刻你會感到它的重量慣性和車身傾側，幸好主控空氣懸掛有效令車身保持穩定，而且可充份吸收路面的凹凸不平，加上前後馬達四驅，四個車輪可抓實路面馳騁，安全感十足。改用Sport模式一切反應變得靈敏，懸掛明顯變得硬朗一點，車身傾側明顯減少，攻彎反應更平穩美妙。Sport模式聲響更鳴亮，但跟Trofeo的3.0 V6雙Turbo汽油引擎悅耳咆哮聲相比仍有很遠距離。Grecale Folgore是一輛又快、又舒適、豪華設備豐富的電動高性能SUV，市區日用代步適合不過，直線加速力量不下於Trofeo版。只是電動車相對沉重，攻彎操控終於不及Trofeo版那麼直接靈活，整體激情感受仍是以Trofeo版本最為美滿。
- Maserati Grecale Folgore規格
- 傳動：105kWh鋰電+前後馬達，四驅
- 馬力/扭力：550hp/820Nm
- 0至100km/h：4.1秒
- 續航力：500km(WLTP)
- 尺碼：4,865 x 1,948 x 1,657mm
- 售價：HK$1,488,000起
- 查詢：Blackbird Tridente/3504 3550
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