全新四驅SUV寶馬BMW X3 20 xDrive試駕｜2公升Turbo引擎搭載48V輕混能系統總馬力208ps 油耗6.9L/100km 極致操控勝一籌

更新時間：00:33 2025-04-05 HKT
發佈時間：00:33 2025-04-05 HKT

導入48V輕混能技術的全新第四代X3(G45)汽油SUV年初抵港，入門20系列備後驅與xDrive四驅標準版及M Sport Edition共四款型號，售價$499,000起。

電動車日趨普及化，但傳統燃油車仍不乏捧場客。雙管齊下的寶馬（BMW），年初引進導入48V輕混能技術的全新第四代X3（G45）。率先登場汽油SUV是入門20系列，備後驅與xDrive四驅標準版及M Sport Edition共四款型號，而今次首試的X3 20 xDrive售價$549,000起。另現時預訂全線新車兼享早鳥優惠，可免費升級至價值兩萬元的Iconic Package，首批第三季交付。文、圖：sammy

全新寶馬BMW X3 20 xDrive四驅車試駕：外形帶有XM影子訂購送兩萬元Iconic Package

2003年面世的X3是BMW X家族中最賣座成員，經歴22載演進，運動型多功能SUV的全球累積銷量已突破370萬輛，而產自美國斯巴頓堡（Spartanburg）工廠的第四代車型，將為車系發展開啟新篇章。全新X3體積尺碼略為擴大至4,755 x 1,920 x 1,660mm，比上代延長34mm和擴闊29mm，高度則下調25mm，2,865mm軸距維持不變。革新造型帶有同門XM影子，尤其車頭部份，半密封式雙腎形面罩由兩個八角形組成，內附直、斜交錯紋理，襯托雙L形LED頭燈組、銳利骨線、T型LED新尾燈、19吋多幅合金輪圈、突出輪拱與隱藏式排氣喉，鋁飾行李頂架及高置尾翼，彰顯剛強大器運動美學。至於預購免費升級的Iconic Package，包括有BMW Iconic Glow發光鬼面罩、動感迎賓燈及BMW Interaction Bar連氣氛燈。

全新寶馬BMW X3 20 xDrive四驅車試駕：革新車廂設計破悶局預載iDrive OS 9資訊娛樂系統

車廂設計燃然一新，最吸睛是由12.3吋數碼儀錶和14.9吋觸控中央顯示屏組成的一體化彩色曲面屏幕，兩側三角形冷氣風口連車門把手也充滿電玩味，而BMW Interaction Bar連氣氛燈氛圍可於中控台及車門滲透，營造濃厚包覆感與前衛格調。座椅由Veganza純素皮革包裹，運動化前座附電控功能，駕駛席設記憶系統和手動伸縮腿墊。充裕空間配合全景式天幕頂，駕乘感開揚舒適。行李箱容量增加20升至570升，將4/2/4分離式後座椅背摺疊可擴大至1,700升。車內預載最新iDrive OS 9資訊娛樂系統連QuickSelect操作介面，標準配置還有電動尾門、新款平底多功能皮軚環、恆溫冷氣連後座風口、手機無線充電、多組USB連接埠等。安全方面，BMW Driving Assistant系統涵蓋煞車功能的防撞輔助、閃避轉向輔助、車道偏離警示連轉向介入、以及後方防追撞警示等。Parking Assistant則包括前後泊車感應及自動泊車輔助、後泊鏡頭連50米倒車輔助。

全新寶馬BMW X3 20 xDrive四驅車試駕：48V輕混能系統加持揮灑自如隨心操控

不管是後驅或xDrive四驅車型，全線新X3劃一搭載2公升直四Turbo引擎與8速Steptronic自動波箱，馬力190ps，扭力310Nm。內置48V輕混能系統還可額外給力，令總馬力與扭力提升至208ps和330Nm，0-100km/h加速8.5秒，極速215km/h，而X3 20 xDrive的綜合耗油量介乎7.6-6.9L/100km。現今純電動SUV的馬力動輒超過200匹，X3 20 xDrive這方面的優勢雖不算突出，不過表現仍是力量充沛，起步與加速反應俱剛勁。反觀操控層面，BMW絕對技勝一籌，受惠紥實車架與智能四驅，其揮灑自如與隨心所欲愉悅體驗，豈會令馬迷失望。情況如同聆聽音樂，串流播放近年大流行，方便易用且音色愈來愈好。不過，從發燒友角度出發，始終未能取代傳統黑膠唱片，正正就是數碼味硬生與立體空氣聽感之分野。所以即使X3 20 xDrive取價近55萬元，依然憑高質素駕控感受，以及汽油混能車方便使用優點取悅用家芳心。