林嘉麒 - 南航備受北水青睞|開工前落盤/頭條名家本周心水
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七一前夕,國務院發佈改善調整風險人員的隔離管理期限和方式,隔離管控時間調整為「7天集中隔離醫學觀察+3天居家健康監測」。防疫規則改變,隔離時間縮短一半,市場認為是全面開關的重要一大步。
另外,內地航班已恢復至疫情前五至六成,近期跨省遊持續放開,各地疫情管控政策放寬,內地航線有望加速復甦,市場看好內地暑運航空市場,暑運期間航班量有望快速恢復,同時受壓制的出行需求,有望在暑運期間得到釋放。
同時內地民航票價市場化改革打開漲價彈性空間。供需確定性拐點疊加票價上行,航空更有望迎來一輪成長周期。今年暑運是常態化防疫措施進一步改善後的第一個旺季觀察期,如需求恢復順利,7月中旬後內地線航班量,或有望接近甚至超越2019年同期水平,暑運後半段行業景氣度值得期待,整體航空業接近重回疫情前的情況。
資金方面,6月27日數據顯示,港股通南向資金增持南方航空(1055)有162萬股,為連續3日增持。截止當日收盤,股通共持有中國南方航空股份47367.91萬股,佔流通股11.07%。既然南方航空受到北水關顧,料短期走勢可延續,可考慮坐一轉順風車,目標5.5元。
筆者並未持有以上股份。
元宇證券基金投資總監
林嘉麒
另外,內地航班已恢復至疫情前五至六成,近期跨省遊持續放開,各地疫情管控政策放寬,內地航線有望加速復甦,市場看好內地暑運航空市場,暑運期間航班量有望快速恢復,同時受壓制的出行需求,有望在暑運期間得到釋放。
同時內地民航票價市場化改革打開漲價彈性空間。供需確定性拐點疊加票價上行,航空更有望迎來一輪成長周期。今年暑運是常態化防疫措施進一步改善後的第一個旺季觀察期,如需求恢復順利,7月中旬後內地線航班量,或有望接近甚至超越2019年同期水平,暑運後半段行業景氣度值得期待,整體航空業接近重回疫情前的情況。
資金方面,6月27日數據顯示,港股通南向資金增持南方航空(1055)有162萬股,為連續3日增持。截止當日收盤,股通共持有中國南方航空股份47367.91萬股,佔流通股11.07%。既然南方航空受到北水關顧,料短期走勢可延續,可考慮坐一轉順風車,目標5.5元。
筆者並未持有以上股份。
元宇證券基金投資總監
林嘉麒
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