聞風至 - 招商港高息趁低吸｜鮮股落鑊
港股走勢仍未明朗，特別是市場對美國11月議息會議保持觀望態度，在這段期間收息股繼續發揮「避風港」作用，招商局港口（144）股息率高達8.5厘，而且下半年可望受惠行業傳統旺季，令貨櫃吞吐量有望進一步復甦。招商局港口昨日收升1.8%，報9.58元，現價值得低吸。
上半年招商局港口少賺30.55%，至33.51億元，每股盈利83.69仙，中期息派22港仙。期內收入58.05億元，按年下跌10.8%。上半年集團完成貨櫃吞吐量6650萬TEU，按年增長0.3%；完成散雜貨吞吐量2.7億噸，按年增長0.2%。
於業績記者會上，招商局港口董事總經理陸永新表示，今年首7個月港口吞吐量仍持續增長，預計隨著下半年踏入傳統港口旺季，吞吐量有望進一步復甦，但要關注歐美市場仍面對通脹高企、企業去庫存，需求仍然疲弱，估計今年整體吞吐量只有低單位數增長。
貨櫃吞吐量持續復甦
陸永新又指出，從6月開始，單月貨櫃吞吐量已經開始出現增長，7月業務量按月增長1.8%。他表示，第3季及第4季是行業傳統旺季，預計吞吐量會進一步復甦。
另外，集團副主席嚴剛提到，相信今年全球經貿往來會逐步恢復，加上中國經濟回復向好，以及東盟貿易規模持續擴大，相信有助下半年業務表現。
據中國海關總署數據顯示，東盟目前已成為中國第一大貿易夥伴，上半年中國對東盟進出口3.08萬億元，按年增長5.4%，佔同期中國進出口總值的15.3%，較去年同期提升0.5個百分點。
特別是在電動車方面，國產汽車於東盟市場佔有率達46%，搶奪原霸主韓國的不少份額，令韓國電動車在東盟地區市佔率由43.2%降至8.2%，排名跌至第三。
近期招商局港口亦與比亞迪（1211）簽署戰略合作框架協議，雙方將在新能源汽車供應鏈、新能源產業、綠色航運與科技創新、園區建設與東北振興等多個領域建立長期穩定的戰略合作關係。
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