吳克耀 - 太陽能支架的航空鋁｜光電「耀」未來
吳克耀
2022-03-14 00:00
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太陽能發電在港日趨普及，不少新界村屋及一些大型屋苑的頂層均鋪上了一板板太陽能板，大家有否想過是甚麼東西支撐起它們的呢？答案就是航空鋁材料，它的性質堅固，並已經成為市面上最受歡迎的支架材料。
究竟甚麼是「航空鋁」？高強度的「航空鋁」材料其實是牌號6005的合金鋁，其廣泛應用於航空載體。因為長期飛行的緣故，飛機的構造都是以鋁材作為主要材料。航空鋁有數個特點，包括外觀漂亮；永遠不會生鏽；零維護成本；重量是鋼材的三分一；燃點是500度，較鋼材的100度高得多；非常堅固，僵硬程度比鋼材還高；可以通過合理的模具設計減輕厚度，從而達到節省成本的好處。
不說不知，即使是備受歡迎的特斯拉（Tesla）電動車、蘋果品牌的電子產品等，都是用航空鋁為材料。在九一一襲擊事件中，紐約世貿大廈轟然倒下的主要原因之一，是因為100年前大廈普遍使用鋼材作為結構材料，該物料燃點太低，故飛機撞擊之後便馬上融化倒塌。而新的世貿大廈用的就是100%航空鋁幕牆。
香港的特殊地裏位置，決定了我們每年都要面對大大小小的颱風威脅。太陽能支架需要抵禦到10號風球的考驗。時至今日，太陽能業界紛紛使用航空鋁作為太陽能支架的材料，再配合一些必要的力學計算、結構設計、風動測試等，為太陽能電站保駕護航。
坊間有不少太陽能公司自稱用的支架是航空鋁材料，但難以確保一些商人魚目混珠。因此，聰明的讀者應在投資太陽能發電系統前，謹記了解所選用的承辦商是否用上6005牌號的鋁型材，以確保太陽能板安全地撐得起！
香港光電控股主席
吳克耀
究竟甚麼是「航空鋁」？高強度的「航空鋁」材料其實是牌號6005的合金鋁，其廣泛應用於航空載體。因為長期飛行的緣故，飛機的構造都是以鋁材作為主要材料。航空鋁有數個特點，包括外觀漂亮；永遠不會生鏽；零維護成本；重量是鋼材的三分一；燃點是500度，較鋼材的100度高得多；非常堅固，僵硬程度比鋼材還高；可以通過合理的模具設計減輕厚度，從而達到節省成本的好處。
不說不知，即使是備受歡迎的特斯拉（Tesla）電動車、蘋果品牌的電子產品等，都是用航空鋁為材料。在九一一襲擊事件中，紐約世貿大廈轟然倒下的主要原因之一，是因為100年前大廈普遍使用鋼材作為結構材料，該物料燃點太低，故飛機撞擊之後便馬上融化倒塌。而新的世貿大廈用的就是100%航空鋁幕牆。
香港的特殊地裏位置，決定了我們每年都要面對大大小小的颱風威脅。太陽能支架需要抵禦到10號風球的考驗。時至今日，太陽能業界紛紛使用航空鋁作為太陽能支架的材料，再配合一些必要的力學計算、結構設計、風動測試等，為太陽能電站保駕護航。
坊間有不少太陽能公司自稱用的支架是航空鋁材料，但難以確保一些商人魚目混珠。因此，聰明的讀者應在投資太陽能發電系統前，謹記了解所選用的承辦商是否用上6005牌號的鋁型材，以確保太陽能板安全地撐得起！
香港光電控股主席
吳克耀
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