林逸 - 贏在起跑線｜互動逸誌
林逸
2023-12-22 00:00
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近期社交媒體廣傳日本關西機場「再度淪陷」，離境時動輒要排上個多小時才能順利完成出境及安檢程序，有關情況除導致個別航空公司透過官網作出提醒，籲請客人要提早抵達機場辦理出境手續，更有網紅「出招」披露在關西機場得享快速安檢的途徑，可說是復常後的奇聞逸事。關西機場離境時湧現人潮，旅客數量驟增當然是最重要的因素，加上為迎接2025年的世界博覽會，關西機場第1航廈正進行優化工程，無可避免地會產生一些不便與障礙，還有復常後的人力配套仍未跟得上，出現上述情況實在不難理解。
要「贏在起跑線」，除卻那些有機會得享貴賓服務的頭等艙及商務艙客人外，航空公司的忠誠客戶也可利用自身優勢，減少一些排隊時間；廉航客人更別吝嗇金錢，透過付費購買優先服務達到同樣目的。若然大家還是擔心要排很久，有個方案或可考慮，就是避免使用關西機場第1航廈，改以被視為廉航大本營的第2航廈進出，始終第2航廈的國際線服務只由樂桃航空、濟州航空及春秋航空這三間廉航「包辦」，擠擁程度有限，大家定能更易掌控辦理出境手續的時間。
況且目前由香港往返關西機場第2航廈，樂桃航空每日便有3個航班選擇，去程提供午機、晚機及深宵的「紅眼航班」，回程則有早、午、晚航班選擇，靈活度高之餘，來回淨票價也只由1,580港元起，稱得上是相當划算，不失為免除「排長龍」風險的對應方案。
林逸
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