【易手筍盤】胎死腹中古典車|Honda S2000 AP2

6月1日後取消古典車廢氣限制豁免,期待2026年以古典車身份引入Honda S2000中較少有的2.2公升AP2尾期版變成絕望,在港依然甚少人感受過其威力,相信未來亦只能從現存已出牌車盤中選擇,趁瘋狂炒賣情況還未出現,最好盡早入手。

Honda S2000 AP2規格表

引擎:2,156c.c.直四VTEC

馬力:242ps/7,800rpm

扭力:22.5kgm/6500-7500rpm

傳動:6前速手波

車身:4,135×1,750×1,285(mm)

車重:1,250kg

0-100km/h:約6.3秒

耗油:11km/L

當年新車價:3,780,000日圓

查詢:Mike(9356 6213)

比AP1貴一倍

為慶祝Honda成立50週年而特別以廠方首部四輪跑車S500概念重新設計的S2000於1999年4月推出,集高轉VTEC引擎、雙座位開篷、Honda少有後驅跑車及紀念價值等賣點於一身,一推出已全球大賣。可惜車系雖然一直生產至2009年6月才停產,經歷過4次較大的改動,但內外都分別不大,其實在2001年之後銷量已開始下滑,年份較新的易手車數量相對減少。

十年生產期中,S2000最大的改動是於2005年11月將引擎從2.0公升進化成2.2公升,車身編號亦由AP1改為AP2。但因生產期只有3年多,本身產量已比AP1少。加上車齡未夠廿年,未能以古典車身份引入,在港數量遠比AP1少,本來易手價已比AP1高出近倍,平均需45至70萬。6月1日取消古典車廢氣限制豁免之後,S2000幾乎沒可能通過現時排放標準,相信就算滿廿年車齡,亦不能再以古典車身份出牌,代表數量難以再增加。數量特別少的AP2車盤即時已開始出現加價、甚至有封盤情況,難以估計未來價格會飆升到甚麼程度……

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