瑞銀料2030年中國電動車企 僅剩10至12間
更新時間:17:20 2023-09-18
發佈時間:17:20 2023-09-18
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瑞銀中國汽車行業研究主管鞏旻指出,中國電動汽車行業一直處於整合期,但以日本仍有6至7間主要車企經驗,預測至2030年中國依然會有10至12間汽車企業以不同方式地具規模運作。
歐洲委員會上周宣布,將對從中國進口的電動車展開反補貼調查是否有政府過度補貼,以決定是否開徵懲罰性關稅。瑞銀早前拆解比亞迪(1211)電動車型「海豹」,對比Tesla和最優秀的傳統車廠,比亞迪較競爭對手有約15%至25%成本優勢。除勞動力成本低,更重要的是具有技術、設計及生產效率等優勢。
鞏旻表示,由中國出口到歐洲,最終都會遇到關稅問題,不過該行估算,就算比亞迪在歐洲生產「海豹」成本較中國直接出口高出約10%,但售價仍較傳統整車廠同類競品便宜約25%或1萬美元左右。
![比亞迪全新電動「海豹」 比亞迪全新電動「海豹」](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/d786111c80b37580387a4914f8e8b133/2023-09/23_0_6.jpg)
比亞迪全新電動「海豹」
瑞銀預測,2030年,中國車廠全球市場佔有率從目前17%倍增至33%,當中歐洲車廠的市佔率損失最大,傳統車企全球市佔率將由81%下滑至58%,而日韓車廠、高端及豪華車企受到的負面影響可能較少。
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