舊巴學校重生│路德會聖十架學校實現STEAM芬蘭教育夢、仁濟醫院何式南小學變閱讀天地

更新時間:18:46 2024-01-08
發佈時間:06:45 2024-01-09

舊巴學校重生│創校於70年代的路德會聖十架學校,千禧年後有感校舍不足夠應用,加上學校曾三次帶同學到芬蘭遊學,促使學校想以退役巴士為同學拓展活動空間,同時作為學校的芬蘭教育夢基地。路德會聖十架學校王淑芬校長說:「在第三次交流時,師生一同參觀了赫爾辛基頌歌中央圖書館,這個多元化的共享空間讓我們十分嚮往,於是將退役巴士命名為『芬蘭號』。」學校把「芬蘭號」打造成STEAM及芬蘭閱讀天地,更設有不同的共享資源。「巴士上層放置了白色LEGO®,讓同學學習未來城市規劃,亦存放了VR眼鏡,至於巴士下層則擺放了不少圖書。」

)在「芬蘭號」內進行特別活動,同學更為難忘。(左一)李斯猛助理校長(右二)王淑芬校長(右一)羅秀玲副校長(圖片來源:受訪者提供)
)在「芬蘭號」內進行特別活動,同學更為難忘。(左一)李斯猛助理校長(右二)王淑芬校長(右一)羅秀玲副校長(圖片來源:受訪者提供)

巴士上的「故事爸媽」

當「芬蘭號」落成後,定期舉辦不同活動,作為課室的延伸學習,比如「認識祖國」專題書展。至於大受同學歡迎、逄星期二舉辦的「故事爸媽」,學校邀請家長到「芬蘭號」講故事,既能建立良好的閱讀氛圍,亦讓家長有機會踏足巴士,不過,同學要到此聽故事必先要下一番苦功,因為要成為每月全校借書量首60名同學才有入場券。「每次到了星期二,同學都十分期待收到『故事爸媽』入場券,他們都認為在巴士內聽故事十分新奇,連家長也表現雀躍呢!」王校長笑說。

每次「故事爸媽」都座無虛席,連家長都雀躍於能在巴士內講故事。(圖片來源:受訪者提供)
每次「故事爸媽」都座無虛席,連家長都雀躍於能在巴士內講故事。(圖片來源:受訪者提供)

難忘的畢業遊學團

然而,要數在「芬蘭號」舉行而最別開生面的一次活動,必然是2021年6月。「當時因疫情關係,不能為小六同學安排畢業旅行,學校決定為該屆畢業生籌辦不一樣的『芬蘭畢業遊學團』!」當畢業典禮結束後,同學紛紛前往「聖十架機場」(禮堂)辦理「登機」手續,然後走到「芬蘭號」上層,由VR影像帶領他們遊覽芬蘭。「同學不但可以『前往』聖誕老人村欣賞雪景,還能一睹北極光的星空奇景,為小學畢業留下難忘的記憶。」王校長說。

歡迎來到「聖十架機場」辦理登機手續,Welcome!(圖片來源:受訪者提供)
歡迎來到「聖十架機場」辦理登機手續,Welcome!(圖片來源:受訪者提供)
大家請拿好你的護照,準備登機了。(圖片來源:受訪者提供)
大家請拿好你的護照,準備登機了。(圖片來源:受訪者提供)
畢業生順利上機,坐定定就透過VR體驗遊芬蘭,來一趟「畢業旅行」。(圖片來源:受訪者提供)
畢業生順利上機,坐定定就透過VR體驗遊芬蘭,來一趟「畢業旅行」。(圖片來源:受訪者提供)

仁濟醫院何式南小學  跨越界限的閱讀


最新落戶的退役巴士是剛於2023年7月抵達仁濟醫院何式南小學、正在改裝成圖書館的「跨閱號」,樂凱欣校長說:「利用舊巴士改成圖書館,除了可教授同學環保概念外,亦希望透過巴士圖書館的獨特環境,激發同學的閱讀興趣。

短短數月,退役巴士已有不同面貌。(圖片來源:受訪者提供)
短短數月,退役巴士已有不同面貌。(圖片來源:受訪者提供)
「跨閱號」。(圖片來源:受訪者提供)
「跨閱號」。(圖片來源:受訪者提供)

擬進行跨學科活動


「何小」一直想開拓更多資源給同學培養閱讀習慣,機緣巧合下,樂校長發現了捐贈巴士計劃,於是與圖書館主任商量及申請,結果成功了;早於暑假時,學校已讓同學發揮創意,幫忙設計車身,目前外觀已差不多油髹完成。雖然「跨閱號」要24/25年下學期才正式投入「服務」,但樂校長已滿腹大計:「上層是『閱讀共享天地』,到時便能在此進行多元化的跨學科活動;至於下層是『巴士圖書館』,將於早讀、小息和午息的時候開放。」一輛平日於馬路上奔馳的巴士,現停泊於校園內,樂校長笑言同學都非常好奇,在老師准許下紛紛拍照留念,更常常問及樂校長與老師們「巴士圖書館幾時開呀?」。

仁濟醫院何式南小學樂凱欣校長
仁濟醫院何式南小學樂凱欣校長

 


舊巴士及退役巴士捐贈計劃  賦與第二生命

「舊巴士及退役巴士捐贈計劃」由2016年開始,一般來說,巴士車齡屆滿18年後就退役,為賦予「年長」巴士第二生命,並向新一代提供更好的學習環境,九巴便將退役巴士捐贈予學校或非牟利機構。

芬蘭號(圖片來源:受訪者提供)
芬蘭號(圖片來源:受訪者提供)

賦與第二生命

九巴傳訊及公共事務部主管簡學悕說:「計劃自開始以來,至今已向40所學校捐贈退役巴士。我們會審視申請者的計劃書,聽取學校或機構就退役巴士的用途及需要,並會由工程團隊先作實地勘察,評估學校地形是否合適放置巴士,以及紀錄學校一帶的路面狀況,並在校園內尋找合適位置擺放巴士。」此外,工程團隊還需判斷相關地點的地理位置、空間以及適合捐贈的巴士型號。簡先生說:「除了要考慮車型,巴士內部亦需要改裝成適合學生使用的環境;清拆的部分大多集中在巴士上層的座椅,過程中每個部件細節都需要工程團隊逐一檢查。」

早年捐贈的巴士型號主要是12米丹尼士三叉戟及12米富豪超級奧林比安,後來亦有10.6米丹尼士三叉戟與10.6米富豪超級奧林比安。圖為佛教中華康山學校的巴士圖書館,正是12米丹尼士三叉戟。(圖片來源:受訪者提供)
早年捐贈的巴士型號主要是12米丹尼士三叉戟及12米富豪超級奧林比安,後來亦有10.6米丹尼士三叉戟與10.6米富豪超級奧林比安。圖為佛教中華康山學校的巴士圖書館,正是12米丹尼士三叉戟。(圖片來源:受訪者提供)

巴士再生夢後盾團隊龐大


計劃以「巴士再生夢」為主旨,而負責追夢的團隊龐大,涉及多個部門。「先是改裝及清拆部件的工序會由工程部的不同部門負責。由於退役巴士大多置放於校園,但凡車廂內部有突出或尖角的零件,都需要工程團隊完全修平,確保安全。此外,由於是小朋友專用的巴士,工程部還需特意將扶手調至合適高度,又或移除部分扶手。」然後,工程團隊就會派出「先遣隊」到學校仔細視察場地,掌握真實環境情況後,車身組就負責前綫改裝,以及因應學生需要,特別改裝扶手位置及高度,簡先生說:「車身組同時負責巴士外觀,會重新塗上噴漆。一切準備就緒,機械組會清拆零件,以及到場地尋找適合支撐點,在送贈日重新將巴士固定於校園內。」原來先要有這麼多功夫,的確是一趟大工程啊!
目前九巴正處理四個申請,其中一個申請預期2024年初便完成,簡先生說:「期望教育當局考慮到捐贈計劃對學生的好處,為有意接受捐贈的學校或機構提供更佳支援。」

當九巴傳訊及公共事務部主管簡學悕得悉記者會到小學採訪,二話不說也要走訪這架他未上任前已捐出的退役巴士。(攝:葉偉豪)
當九巴傳訊及公共事務部主管簡學悕得悉記者會到小學採訪,二話不說也要走訪這架他未上任前已捐出的退役巴士。(攝:葉偉豪)

文:劉佩樺  

圖片來源:受訪者提供