葉劉質疑繼續做交椅洲人工島研究無意義 發展局強調不再開展新研究
發佈時間：17:17 2025-03-25 HKT
發展局今日（25日）向立法會發展事務委員會諮詢，建議保留可持續大嶼辦事處一個總工程師限時編外職位5年，並合併現有的「可持續大嶼辦事處」及「南拓展處」為擬議的「南拓展及可持續大嶼辦事處」，以及修正和重新分配2個原有辦事處首長級職位的職務與職責。
委員會副主席、選委界林筱魯形容政府面對財赤，當局需謹慎壓縮公務員編制、削減人手，故對於任何編制改動是極度敏感，但以其記憶中今次是首次看到，政策局靈活調動人手，為此感到高興。他更關注交椅洲填海，強調當局並非擱置計劃，只是先完成相關研究，問及日後一旦啟動相關填海工作時，合拼後的架構是否足以應付相關工作。
林智文：保留職位負責南丫島旅遊等
發展局副局長林智文表示，在考慮人手編制時需考慮當前或可預見的工作量，重申政府目前優先處理北部都會區發展，故工作量未必有想像中重，保留的編外職位就是負責南丫島旅遊、南大嶼生態康樂走廊，以及交椅洲及欣澳研究都會繼續做。
新民黨葉劉淑儀批評今次整合工作非發展局自發性進行，而是跟隨財政司司長要求的整合計劃推行。林智文確認相關編外職位計算於編制當中，即屬於政府整體推行整合計劃之一。
葉劉質疑續交椅洲人工島已開展規劃及研究工作有水份
葉劉淑儀質疑當局今次文件中，仍提及要繼續進行交椅洲人工島已開展的規劃及研究工作，稱「我覺得你有啲水份」，因為發展局局長甯漢豪已公開說明過，已支付金額的研究會繼續，但沒理由再稱會繼續研究，「因為世界變得太快，到你有時間表時，填人工島仲可唔可行呢？」她認為繼續做研究是無意義，亦質疑有些工程是否仍需繼續，包括梅窩發展等，質疑相關職位有否需要延續到2030年。
林智文重申當局會檢視人手，部分非首長級不需諮詢立法會，而有3個首長級職位時間到期，經檢視後認為需保留一個職位，且工作量上需延長5年，以再作檢視。他續解釋，人工島研究包容很多技術性研究，如海床、水流等，這不會改變，任何時候都可以用的資料，強調不會再開展新的研究。
旅遊界姚柏良表示，支持「可持續大嶼辦事處」及「南拓展處」合拼，6個編外職位保留1個，屬合理做法，「但5年後可唔可以連呢個位都唔再留呢？」，希望相關工作加速完成後，不用再留多一個編外職位會更好。
針對南拓展處正處理的工作，包括西九文化區，姚柏良表示當局原計劃於博物館道加建一條通往西九龍高速公路支路出口，相關的進度如何，以及西九行人暢達性不高，指出由戲曲中心沿海旁走到西九龍文化區約700米，但至今仍是工地未能使用，問及當局如何打通海濱，令市民可更容易前往西九。
另外，林智文強調，如何能打通海旁是該局很重要的工作之一，而是否有方法能令戲曲中心對出海旁可提早開放予行人使用，會與部門及西九跟進。土木工程拓展署南拓展處副處長陳炳華補充，自西隧專營歸還政府後，當局都有與西九管理局商討四區的發展，包括如何善用該處有長遠發展，目前仍在研究當中。
田北辰：研究人工島暫緩下 如何局部填海興建「洪前鐵路」
實政圓桌召集人田北辰在社交平台發文指，交椅洲人工島真正功能在於作為「洪港鐵路」和「屯門沿岸至港島跨海新鐵」的中途站。隨人工島的建設暫緩，洪港鐵路的進展卻顯得越來越緊迫。政府對於洪水橋接駁港島新跨海鐵路的時間表一直沒有明確回應，運輸及物流局長陳美寶早前提到港深西部鐵路需在2035年通車，但如「洪港鐵路」無法如期完成，洪水橋返前海跨境鐵路的興建意義又是為何。認為當局需要研究在人工島暫緩情況下，如何局部填海興建「洪前鐵路」，在2035年通車，打通港島、深圳。
記者：郭詠欣
