二元乘車優惠｜田北辰質疑有漏洞欠監管 促港鐵大幅提高罰則至最高5000元
發佈時間：16:53 2025-04-09 HKT
立法會財務委員會今日（9日)召開特別財委會，當中其中一個環節為討論福利、扶貧及兒童事務。「實政圓桌」立法會議員田北辰指自己特別關注「二元乘車優惠計劃」的監管問題，直斥為「冇掩雞籠」，非法使用優惠的情況難以杜絕，要求港鐵及政府加強罰則及執法力度。
現行制度漏洞多 執法困難
田北辰今日(9日)在社交網站發文，指現行二元優惠計劃的監管機制形同虛設。例如，乘客搭乘小巴或巴士時，只需拍卡即可上車，毋須出示證件；而港鐵全線有逾800部閘機，派員抽查亦不切實際。他舉例指成人由屯門前往金鐘的單程票價為29.3元，若從事跨區工作，例如送件員或外賣「步兵」，若有心濫用優惠，每月可節省3,000至4,000元。即使被查獲，現時罰款僅1,000元，阻嚇力不足，變相縱容違規行為。
建議大幅提高罰款 加強司機權限
田北辰建議，港鐵應將罰款金額大幅提高至3,000至5,000元，以收阻嚇之效，惟他亦質疑勞福局有否與港鐵商討？至於小巴及巴士，他認為政府只須修例，賦予司機權力、規定乘客出示樂悠咭核對身份，即可減少非法使用樂悠咭的情況。
田北辰亦引勞工及福利局局長孫玉菡回應，指孫玉菡稱自樂悠咭實施實名制後，冒用他人屬嚴重罪行，而港鐵亦已提高罰則，加幅已具阻嚇作用，亦有案例更曾提上法庭。
局方說法欠數據支持
不過，田北辰對孫玉菡的答覆表示不滿，質疑當局指有捉到濫用的人，但認為沒有人濫用。他強調，乘客現時只需用錢包拍卡即可過閘，港鐵閘機又多，亦鮮見抽查，局長所謂有成效的說法缺乏實證。他引用英文句語「We don't know what we don't know」。他亦稱即使罰則加到5千、1萬，只要濫用情況違規，相信巿民亦會支持。
「兩元兩折」提前實施 八達通協調轉乘安排
田北辰亦稱，會上亦討論二元優惠計劃的推行時間表。他認為八達通公司應記一功。早在政府之前公佈時，他已立刻聯絡營運商，只是未與八達通協調複雜的轉乘優惠安排，現時八達通同所有營運商商討，解決轉乘安排，將時間表交出來。
