低空經濟｜深圳搶開「飛的」星島記者直擊15分鐘航線單人要價3980元
發佈時間：09:35 2025-02-01
從「天降外賣」到「空中的士」，內地低空經濟飛速崛起，科幻電影中的場景正慢慢變成現實。深圳近期大力發展天空業務，競逐「低空經濟第一城」，多條直升機航線聯通市內和大灣區各地，一些市民在社交媒體分享飽覽山海風光的「空遊」體驗。不過受高價等因素影響，部分低空服務仍只是「少數人的選擇」。《星島》記者近日直擊「福田空遊」起降點，工作人員透露，該航線目前單人票價3980元（人民幣，下同），約兩三天會有一班飛機啟航。
2026年將建成1200低空起降點
低空經濟成為內地促進未來產業進步的新動力，中國民航局預測，今年中國低空經濟市場規模將達1.5萬億元，到2035年有望達到3.5萬億元。很多省市都在搶佔低空高地，深圳快馬加鞭。2024年，深圳出台專項條例促進產業發展，新增無人機貨運航線94條，低空經濟領域鏈上企業已超1700間、年產值規模突破900億元。根據規劃，深圳到2026年將建成1200個以上低空起降點，覆蓋載人飛行、物流運輸、社區配送及城市治理服務四大領域，成為低空經濟應用場景最豐富的城市之一。
去年，深圳推出全國首個「空鐵聯運」項目，旅客們可以手機下單，抵達高鐵深圳北站後打「飛的」，1小時內直達大灣區90%以上地區，其中到達深圳灣只需8分鐘。央視近日引述深圳東部通用航空公司規劃部總經理周蕙稱，這些航線預訂量非常高，目前正在探索開發總部基地，未來可容納超過300架飛行器的體量。
龍崗、福田、鹽田、南山、大鵬等多區也開啟直升機遊覽航線，吸引不少市民嘗鮮。曾在鹽田體驗「空遊」的絲絲（化名）在小紅書上分享的視頻可見，從空中俯瞰，蜿蜒的海岸線、高聳的樓宇、港口碼頭和群山綠地盡收眼底。
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她認為這種新奇娛樂方式體驗感不錯，惟時間短暫僅有8分鐘，且噪音較大，坐飛機時需全程佩戴降噪耳機。她告訴《星島》記者，自己體驗飛行是因為抽中了政府送的券，原價698元單人飛行套餐券後只需200元，「（券後）價格還可以，698元就太貴了」。
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1小時內直達大灣區90%地區
空遊價格偏高確令不少遊客望而卻步。計劃本月來深圳旅遊的小呂告訴《星島》，自己本想試一下「飛的」，但查完價格就被「勸退」，「市內的基本都要幾千，大鵬航線只要300多但離市中心太遠，為幾分鐘專門過去有點不值」。《星島》記者以參觀者身份實探「福田空遊」航線，工作人員介紹稱，航線全程15分鐘，票價每人3980元，滿5人可拼機起飛，隔兩三天可以湊成1班。
目前深圳直升機航線定價在每人每次600元至3000元。業內人士稱，由於單次出行達上千元，目前「空中的士」仍然只是「少數人的選擇」。中信海洋直升機公司深圳分公司總經理張瑾相信，產業發展的下一步，是藉助新型電動垂直起降飛行器（eVTOL），來大幅降低低空出行成本。如果eVTOL發展成熟，「估計航線成本將會是現在的7分1到10分1。」
星島記者高遠深圳報道
