盒馬直擊|最大供應鏈中心上海投產 全自動冷鏈 日分類280萬貨

更新時間:06:00 2023-07-10
發佈時間:06:00 2023-07-10

阿里巴巴(9988)旗下新零售業務盒馬市傳年內在港上市,其位於上海的供應鏈運營中心本月正式全面投產,總建築面積約100萬呎,是目前最大面積及投資金額最大的單一項目,《星島日報》記者直擊中心運作,當地設有全自動化的冷鏈倉庫,單日可分類揀選逾280萬份貨品。盒馬供應鏈項目負責人郝京彬表示,會與農民達成穩定的供應關係,農民根據訂單,當天採摘食材並運送至工廠,「好多水果及蔬菜是首天採摘,第二天就能到餐桌」。

目前盒馬共有9個供應鏈基地,當中位於長沙及南京的中心仍在興建當中,分別預計今年下半年及明年年初啟用。郝京彬表示,上海供應鏈運營中心是盒馬至今面積最大、投資額及自動化程度最高的供應鏈運營中心,並坦言在上海難以覓得如此大的土地,故與中國政府進行長時間溝通,並獲支持盒馬的業務發展。

詳看盒馬供應鏈中心及門店生態🔽

建立最短供應鏈

他解釋,該中心投資額最高,主要因為上海土地價值高,加上硬件及軟件設備投入高,包括全自動化的冷鏈倉庫,以及自研在門店銷售及採購系統打通的軟件系統。他指出,消費者對生鮮商品的品質有要求,故公司冀建立最短的供應鏈,快速實現新鮮產品到店及送貨上門,而上海有「盒馬村」,公司與農民合作,達成穩定的供應關係,農民根據訂單,當天採摘食材,並運送至工廠,所以「好多水果及蔬菜是首天採摘,第二天就能到餐桌」。

服務逾百上海盒馬店

中心是集農產品加工、成品食材研發、半成品冷凍儲藏、中央廚房及冷鏈物流配送爲一體的綜合性供應中心,除了服務上海逾百家盒馬鮮生店、盒馬X會員店等不同經營模式的門店外,還會覆蓋南京、蘇州等整個華東區域。

郝京彬補充,該中心為盒馬第一個全自動化園區,內部有全自動冷鏈生鮮加工中心及一系列物流自動化裝備,中心單日可分類揀選逾280萬份貨品,而目前中央廚房每個月有20至30款應季的新品預製菜上市。他提及,預製菜前期的研發階段需時較長,但一旦定型,約半個月至1個月時間便能投產,而整個預製菜研發團隊有10至20個人。

第三代盒馬鮮生門店料第三季開幕

盒馬近年發展快速,先後建立不同的經營方式,包括銷售生鮮食品為主的超級市場「盒馬鮮生」、以折扣店模式經營的「盒馬奧萊」,以及實行會員制的大型超市「盒馬X會員店」,以滿足不同的顧客群。盒馬上海區域營運總監葛冬生透露,第三代盒馬鮮生門店預計在今年9月或10月開幕,目前自有品牌商品的銷售佔整體逾三分之一。

盒馬近年推動以消費者為本的鮮美食品
盒馬近年推動以消費者為本的鮮美食品
盒馬保持與農民合作,早前更成立可持續發展部,透過有機農業等探索並推動全鏈路可持續升級。
盒馬保持與農民合作,早前更成立可持續發展部,透過有機農業等探索並推動全鏈路可持續升級。

盒馬鮮生由蔬菜擴至水產

盒馬於2016年成立,率先推出盒馬鮮生,至今有逾300家門店,主打蔬菜、水果、鮮花等生鮮食品為主,佔門店銷售逾5成。葛冬生表示,公司於2017推出「日日鮮」品牌,該品牌的上架商品只售賣一日,以消除顧客對品質及新鮮度的擔憂,其商品類別亦由最初的蔬菜擴展至鮮奶。他提及,近年盒馬鮮生開拓水產、精釀啤酒及有機食品系列,而從創業至今,盒馬一直不斷創新,包括商品方面、提升店鋪的設計及體驗、升級硬件等。

鮮生自有品牌銷售逾三分一

他續指,公司在全國及全球建立供應鏈,引進時令商品,亦有與供應商的研發團隊合作開發新產品,至於目前自有品牌商品的銷售佔整體逾三分之一,並仍增加中。他指出,目前鮮生店的線上顧客佔6成,線下佔4成,而很多顧客在疫後願意逛門店及品嘗新商品。

盒馬首家X會員2020年起落戶上海,翌年在北京開業。
盒馬首家X會員2020年起落戶上海,翌年在北京開業。
北京盒馬X會員店,採用倉儲式貨架。
北京盒馬X會員店,採用倉儲式貨架。

盒馬推X會員店 挑戰Costco

至於首家「盒馬X會員店」於2020年開業,至今有9家店舖,其營運模式類似好市多(Costco)。盒馬X會員店總經理孫碩表示,公司認為市場對品質生活需求大,尤其在北京及上海等城市,只要有機會,公司冀可快速擴張會員店。他續指,會員店每月提供約200個新產品,視乎季節、時令及節氣,整體存貨保管單位(SKU)約3000至4000個,產品除了食品外,包括家電、餐廚用品等,以滿足家庭日常所需,又補充會員店的客單價少於1000元人民幣,業務以線下為主。

外國品牌打入中國「競爭很激烈」

孫碩指出,會員店銷售自有品牌「盒馬MAX」,而在盒馬所有的自有品牌中,盒馬MAX定位為包裝規模最大及單位價最低,相同的商品而言,會較盒馬鮮生店便宜。

近年不少外國大型超市進軍內地,他表示「競爭肯定是很激烈」,但作為後來者都有自身優勢,首先可借助盒馬鮮生及盒馬的一體化體系;其次,在商品方面可借助盒馬鮮生的供應鏈,快速開發新商品;最後長期來說,公司更理解及明白中國人的需求。值得留意的是,盒馬會員制度在不同的經營模式都是通用。

盒馬奧萊主打親民價

「盒馬奧萊」則於去年創立,借助盒馬的供應鏈體系,打造折扣店的營運形式,價格較為親民,主要面向社區附近的消費者。盒馬奧萊專項負責人樊曉潔表示,奧萊、鮮生及會員店的客單價由低至高依次排列,但奧萊的複購率很高,很多消費者每天都會來門店,又指雖然奧萊的店舖面積較盒馬鮮生店及會員店少,約600至800平方米,惟開店速度較盒馬鮮生快,而且密集度較高。

她補充,最近數周奧萊剛開始測試線上業務,目前測試階段是800米以內送貨,約1小時送達,但整體而言,仍是以線下客群為主。她提及,奧萊銷售自有品牌「盒馬NB」,涵蓋飲料、紙巾、零食、廚房用品等產品,目的是想打造一個no brand(沒有品牌)的概念,冀滿足民生需求,而非追求品牌化,以免去品牌溢價,而店內的自有和外來品牌約各佔一半。