小鵬汽車無在美銷售 觀望貿易戰對供應鏈影響
發佈時間：16:39 2025-04-16 HKT
近期中美關稅貿易戰愈發升級。小鵬汽車（9868）副董事長及聯席總裁顧宏地接受媒體訪問時表示，現有的稅貿易、地緣政治的挑戰，再次證明本地化機會很重要，「沒有一個國家總依賴進口滿足以市場需求。」他續指，公司產品沒有在美國銷售，關稅戰暫對公司影響不大，但會做好準備和觀望事態發展，以防供應鏈因貿易戰出現問題。
冀飛行汽車年底獲合格證
內地政府近年高度重視低空經濟的發展，推出系列扶持政策。小鵬汽車聯合創始人、執行董事、董事長兼首席執行官何小鵬指出，近兩年內地對低空經濟的支持政策遠超過往，在中國低空經濟正從其框架轉變爲細則在落地，而小鵬在低空經濟領域深耕11年，現研究產品一是汽車+飛機組成，即飛行汽車，二是垂直起降的飛機，期望相關的產品在今年底拿到拿到相關市場的的飛行體型號合格證（TC），明年在內地和部門國家落實量產和交付。他續指，飛行汽車將會融合汽車加飛機的出行和技術創新等優勢，很多人期待有機會擁有一台飛行汽車或低空飛行，相信未來20年低空經濟將成多很多國家一個巨大的新的經濟增長點。
未來新款產品均打入歐洲
對於國際市場的佈局，顧宏地指出，歐洲是全球最重要電動車市場之一，其電動車滲透率不斷提升，目前公司在該地區的定位是中高端市場。他續指，由於歐洲存在不少本地知名汽車品牌，市場競爭激烈，因此小鵬未來會加大於當地投入，以提供更好的定制化服務，滿足客戶需求，現時已在成立專責團隊負責當地事務。他還透露，公司對歐洲計劃雄心勃勃，未來新款產品均會進入歐洲市場。
至於東南亞市場，顧則指出，東南亞亦是一個非常有潛力的市場，正跟印尼當地商討在當地組合、生產的本地化計劃，這是公司首次在海外投產，冀用本地化的方向，打造差異化的品牌。他還指出，在動盪環境下，雖難以確定國外銷售的情況，但預計目前將充滿機會，公司計劃擴大進軍市場，將從30個至60個實現翻倍，尋求更多市場機會，另歐洲、東南亞、中東、拉美地區將是公司今年的核心市場。
被問及提供於不同地區提供的技術是否有差異化。顧宏地指，智駕的技術雖會首先在中國應用，但是未來國際都會受惠，估計相關技術會在東盟、歐洲等國家或地區陸續推出，未來全球的產品將有機會落實更多小鵬的現有的OTA（遠程升級技術）、智駕等創新技術，惟需要時間。何小鵬亦呼籲，在歐洲、東南亞以至香港在自動駕駛的交通法規可逐步落實，其後在確保的安全、技術成熟的前提下，讓相關客戶享受更多服務。
研發投入保持雙位數比例
對於未來的發展計劃，何小鵬則說，預期未來三至五年內全球電動車市場競爭將會保持現今高強度，未來幾年小鵬在中國和全球市場最關注事情主要包括四方面，一技術，認為每三年科技都將會出現一次巨大飛躍，技術發展呈曲線式發展。二是企業的綜合體系能力，就是整個組織流程工具，它是能夠打勝仗的基礎。三是綜合的商業能力，即錢從哪來？錢爲什麼省下來？錢花在哪裏？爲什麼將來可以掙更多的錢？爲什麼能夠有議價權等系列的商業化。四是全球化，期待下個10年小鵬一半以上的汽車銷量來自於中國以外，實際上就意味着中國市場意外的收入的佔比將不止一半。顧宏地補充指，作為車企而言，目前公司的研發投入，銷售的佔比是遠高於市場，公司今年擬將會加大整體研發投入，估計今年公司研發投入將保持雙位數比例。
