地政署放寬私樓停車場規例 地面建停車場可享100%樓面豁免
發佈時間：10:26 2025-03-21 HKT
近年私樓車位供不應求，地政總署就停車位豁免樓面指引鬆綁，據該署最新作業備考資料顯示，就涉及私樓地面層興建停車場，由以往豁免50%總樓面，現時放寬至100%。業界指，地庫建停車場的建築費太貴，而且建築周期亦會隨之延長，而最新措施可大大降低發展成本，會受業界歡迎。
據地政總署最新公布《地政處作業備考編號3/2025》資料顯示，就新建或重建工地上停車位總樓面豁免，推出一系列及簡化程序，當中包括就位於地面停車位由50%樓面豁免，最新放寬至豁免100%樓面。
16周內快速處理申請
為加快處理有關申請，該署更設立快速通道，對於涉及公共停車位或私人停車位總樓面豁免，該署會在收到有效申請後16個星期內處理。
另外，業主須在建築事務監督批准修訂地面停車位安排建築圖則後，盡快提交申請，並按照有關核對錶提交所需資料及文件。
有發展商稱，經過過去年實踐，證明在地庫建造停車場成本大增，而且在舊區重建時深挖地基作停車場，有機會影響毗鄰樓宇安全，將大大增加重建難度及建築成本，以及地庫停車場不能採用天然光照及通風，既不環保等。最新措施放寬至地面層豁免100%樓面，可以大大減低建築成本。
資料顯示，政府於2011年推出新樓面豁免規定，私人房屋發展項目建於地庫，並為各個泊車位建有電動車輛充電基礎設施的私人停車場可獲得100%總樓面豁免，而建於地面的私人停車場則可獲50%的總樓面寬免。
另外，如發展商有足夠理據證明興建地下停車場在技術上不可行，或停車場建於地面對環境及景觀沒有帶來負面影響，政府可考慮在特殊情況下給予100%總樓面寬免。是透過總樓面豁免作為誘因，鼓勵發展商將泊車位設置於地庫，務求平衡泊車需求及可持續建築環境方面考慮。
2023年施政報告提出放寬停車場樓面豁免安排，私樓首兩層停車場設於地下、第3層設在地面，仍能取得100%樓面豁免；有發展商指出，不少發展商為取得全數豁免，在發展新項目時改為在地庫建停車場，不過副作用是導致項目建築成本大增，以及建築周期長。
