恒基等洪水橋首宗換地補價16.6億 料提供約2300伙
發佈時間：10:56 2025-04-23 HKT
洪水橋/厦村新發展區第二階段原址換地，由恒基及新地持有的第34B區住宅地原址換地申請「死線」二度延期後，昨日終於完成補地價程序，是區內首宗達成原址換地協議項目，經扣除2.86億工程費用後，補地價金額為16.6807億，每方呎樓面補地價約1,435元，日後將會提供約2,300伙。
發展局昨日指，洪水橋/厦村新發展區剛達成區內首宗換地申請協議，有關用地為第34B區住宅用地，面積約1.7公頃，按發展商估算項目落成後可提供約2,300個房屋單位。
地政總署早前因應土地業權人要求，酌情把這原址換地申請的完成期限延長幾星期至昨日（22日），以便相關業權人之間就換地申請達成共識，發展局欣悉各方在限期前最終達成協議。
每呎補價約1435元
經扣減業權人於換地附近為政府興建的休憩空間所需的2.86億工程費用後，業權人支付的補地價金額為16.6807億，以可建總樓面面積約116.25萬方呎計，每方呎樓面補地價約1,435元，若連同工程費計，每呎樓面補價約1,681元，對於區內標準金額補價住宅每呎2,044元，分別低出約29.8%或17.8%。
上述用地位置交通方便，距離未來屯馬線及港深西部鐵路（洪水橋至前海）的洪水橋站僅約200米，少於5分鐘步程，亦毗鄰洪水橋「片區開發」試點。屯馬線洪水橋站預計於2030年竣工，而港深西部鐵路亦預計於2035年開通。屆時，從洪水橋出發到深圳前海只需約15分鐘。
較標準金額補價低29%
地政總署正處理區內其他5宗原址換地申請，其中4宗涉及洪水橋市中心的商業用地。因應政府檢視市中心商業用地的用途，在不影響洪水橋整體產業定位的前提下提供更多用途彈性，該署已把該4宗原址換地申請的完成期限延遲至今年年底。
恒基及新地回覆查詢指，儘管整體宏觀經濟充滿挑戰，作為紮根香港企業，仍一如既往支持香港、投資香港，特別是北部都會區，將成為香港整體發展新動能。相信洪水橋是北都的重要引擎，香港未來全新都會。項目旁的洪水橋站將於2030年落成，再加上規劃中的港深西部鐵路通車，將大大加強香港和深圳前海以至大灣區連繫，相信項目有助北都和香港提速發展。
泓亮諮詢及評估董事總經理張翹楚表示，項目換地時限2次延後，反映發展商對換地有興趣，有意於該區發展，而該項目補價對將來有指標作用。華坊諮詢評估資深董事梁沛泓說，反映發展商看好洪水橋前景。另外，項目兩旁將來都是綠化地帶，設施及設計到位，項目本身亦受惠。
