737 MAX機身驚見鑽錯孔 波音急修50架未交付班機

更新時間:13:48 2024-02-05
發佈時間:13:48 2024-02-05

美國飛機製造商波音公司近期發生連串飛行安全事故,導致聲譽嚴重受損後,再次傳出品質問題,737 MAX客機驚現鑽錯孔,部分客機窗框上有未按照波音的要求鑽出的孔洞,發現2個孔洞的間距可能太短,且問題可能存在於正服役的737飛機上。波音為此將安排約50架的未交付班機接受額外加工,預期交付時程將延誤。

波音行政總裁迪爾(Stan Deal)周日在給員工的備忘錄中表示,上周四接獲供應商Spirit AeroSystems航空系統公司通知,指部分737機身孔洞出現不合格情況。

供應商一位員工告訴上司,機身窗框組件上的2個孔洞間距可能太短,並不符合波音要求。

根據規定,金屬板邊緣與緊固件間的間隙須滿足嚴格規範,旨在最大限度降低金屬疲勞風險。

截至上周五,在波音和Spirit公司已檢查的47架機身中,22架發現上述缺陷,且可能存在於部分正飛行的737飛機中。

波音為此將安排約50架的未交付班機接受額外加工,預期交付時程將延誤,現有737飛機則可繼續飛行。

雖然這並不會立即造成飛行安全問題,所有737飛機也能繼續運行,但波音認為必須對約50架未交付飛機再加工,預計本周在西雅圖郊外的倫頓737工廠投入修復工作。

消息人士透露,相關發現是在一份被稱為「逃逸通知」(Notice of Escapement)的例行通知中曝光,供應商將通知波音任何已知或可疑的品質失誤。

這類品質報告在航太領域很常見,但這項發現正值波音頻繁傳出問題之際,因此受到密切關注。

Spirit航空系統公司是737機身的唯一供應商,2005年從波音公司分拆出來。2間公司目前已檢查數百架正在生產的飛機,問題只涉及少數機身。

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