再有舉報人揭露波音安全隱患 恐釀毀滅性後果

更新時間:13:52 2024-06-27
發佈時間:13:52 2024-06-27

美國波音公司接連傳出被指隱瞞安全隱患,再有一名舉報者出面指控波音787夢幻客機的部分零件有嚴重瑕疵,很可能會造成毀滅性後果。他去年10月向僱主和波音公司指出飛機的建造和維修粗疏,今年3月被解僱。

波音客機主要零件供應商Spirit航空系統公司分判商Strom的前機械師奎瓦斯(Richard Cuevas)披露,他2023年在Spirit位於堪薩斯州的廠房內親眼目睹,787夢幻客機的前壓艙壁被不當鑽孔。

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據報安全隱患涉及787夢幻客機的前壓艙壁被不當鑽孔。路透社
據報安全隱患涉及787夢幻客機的前壓艙壁被不當鑽孔。路透社
據報2架787客機都有不當鑽孔的情況。路透社
據報2架787客機都有不當鑽孔的情況。路透社
波音回應指出,未發現有構成安全問題的情況。路透社
波音回應指出,未發現有構成安全問題的情況。路透社
據報安全隱患問題可能影響至少10至12架正在生產或已交付給波音的飛機。路透社
據報安全隱患問題可能影響至少10至12架正在生產或已交付給波音的飛機。路透社

奎瓦斯的律師所提出的訴狀指出,奎瓦斯2023年10月向波音和Spirit投訴這個狀況,結果幾個月後他就被解僱了。波音回應指出,他們曾對奎瓦斯的投訴進行調查,但未發現有構成安全問題的情況。

艙壁是飛機機身的主要零件之一,對於保持飛機在空中結構的完整性相當重要。奎瓦斯表示,他所參與製造的2架787客機都有不當鑽孔的情況,涉及員工將洞口鑽得比波音規範的略大,以加快清除孔中的多餘油漆的速度。

舉報人:不當鑽孔或損害飛機動力和氣壓

奎瓦斯認為,這可能會損害飛機的動力和氣壓,對機上乘客構成嚴重的安全風險,造成毀滅性後果,所以向波音的匿名熱線作出投訴,並稱Spirit隱瞞了這些問題。

奎瓦斯表示,波音在2023年10月對其投訴進行調查時,通知了Spirit的管理層;在此期間,奎瓦斯稱他的同事曾說「我們中有一個告密者」,Spirit接著在今年3月突然解僱了奎瓦斯。

或影響至少10至12架正生產或已交付給波音飛機

根據訴狀描述,奎瓦斯目睹了他所參與製造的3架飛機有這些問題,並認為這些問題可能影響至少10至12架正在生產或已交付給波音的飛機。

美國聯邦航空管理局(FAA)在一份聲明中表示,他們強烈鼓勵任何有安全顧慮的人舉報,當局會徹底調查每一份報告。FAA表示,今年已審查了 126份波音舉報人報告,去年審查了11份。