特朗普擬對中國船隻徵收巨額「服務費」 業界指提案或致美國能源產品更難出口
更新時間：15:44 2025-03-20 HKT
發佈時間：15:44 2025-03-20 HKT
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今年2月下旬，美國貿易代表辦公室（USTR）宣布，計劃對中國製造船隻進港徵收最高150萬美元（1170萬港元）附加服務費，並計劃於當地時間3月24日就提案舉行聽證會。
據美媒報道，在公開意見徵詢期間，幾乎所有意見都指出，提案會造成物流混亂、對美國企業和更廣泛經濟產生損害。
美國媒灰庫存不斷增加
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美國西弗吉尼亞州煤炭協會（West Virginia Coal Association）負責人指出，由於滯銷的煤炭庫存不斷增加，當地的煤礦業者已經開始準備對礦工進行裁員。美國最大石油產業團體美國石油業協會（American Petroleum Institute）在3月10日提交給美國貿易代表署的意見書中表示，這項徵費提案還可能讓美國更難出口其他能源產品，如石油、液化天然氣（LNG）和精煉燃料。
荷蘭鹿特丹伊拉斯姆斯大學貿易與物流教授阿爾貝特·文斯特拉表示，受到中國造船業崛起最大影響的是日本和韓國。數據顯示，日韓兩國在造船業的共同市場佔比在過去十年從65%降至45%。
徵收「服務費」或致美國經濟增長放緩
丹麥航運分析公司Xeneta首席分析師彼得·桑德認為，美國徵收「服務費」等只會導致船運成本增加，從而推高進口商品價格，成為美國經濟增長放緩的一個因素。
《日本經濟新聞》曾刊文指出，在製造業衰退、勞動力短缺等因素影響下，近年來美國的船隻建造和修理能力嚴重下滑，已難以正常建造最尖端的艦艇。如今，中國的造船能力是美國的200倍以上，特朗普政府振興造船業的計劃將面臨巨大的困難。
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