關稅戰 | 特朗普擬減輕汽車關稅衝擊 新措施曝光
發佈時間：09:31 2025-04-29 HKT
美國總統特朗普將於周二採取行動，降低對在美國製造汽車時使用的外國零件徵收的部份關稅，並避免在已被徵收汽車關稅的外國製汽車上，再疊加鋼鋁等關稅，以減少汽車關稅帶來的衝擊。
商務部長盧特尼克周一發聲明表示，特朗普正與國內汽車製造商和美國工人建立重要夥伴關係，形容相關協議是特朗普貿易政策的重大勝利，獎勵在國內生產的企業，同時亦為承諾在美國投資和擴大國內生產的製造商提供發展平台。
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避免對汽車製造商徵收其他關稅
知情人士稱，這項決定意味支付汽車關稅的汽車製造商將不會被徵收其他關稅，例如鋼鐵和鋁關稅。知情人士表示，措施將具追溯力，意味著汽車製造商可獲已支付的關稅補償。
《華爾街日報》率先作出相關報道，報道指，美國將修改對外國汽車零件徵收的關稅，允許汽車製造商獲得相當於美國產汽車價值3.75%的關稅補償，補償期限為一年。第二年，報銷金額將降至汽車價值的2.75%，然後逐步取消。
降低對外國汽車零件徵收關稅
知情人士表示，措施旨在為汽車製造商提供時間，將零件供應鏈轉移回美國，並可能在短期內對汽車製造商產生重大推動作用。
汽車製造商周一表示，他們預計特朗普將在訪問密歇根州之前宣布減免汽車關稅。密歇根州是底特律3大汽車製造商和1000多家主要汽車供應商的所在地。
上周，美國汽車業組織聯盟敦促特朗普不要對進口汽車零件徵收25%的關稅，並警告這將導致汽車銷量下降並提高價格。
特朗普先前曾表示，計畫最遲於5月3日對汽車零件徵收25%的關稅。
業界警告汽車關稅擾亂全球供應鏈
行業組織在發給美國貿易代表格里爾、財長貝森特和盧特尼克的信件中表示：「汽車零件關稅將擾亂全球汽車供應鏈，並引發骨牌效應，導致消費者汽車價格上漲、經銷商汽車銷量下降，並使汽車維修和保養變得更加昂貴且難以預測。」
這封信由通用汽車、豐田汽車、福士汽車、現代汽車等公司代表組成的團體發出。
信中還補充說：「大多數汽車供應商沒有能力應對突如其來的關稅帶來的供應中斷B 許多供應商已經陷入困境，將面臨停產、裁員和破產的局面。只要一家供應商出現問題，就足以導致汽車製造商的生產線關閉。」
