東鐵綫故障｜張欣宇料涉工程車出軌 起因或避震出現故障令車身傾鈄
更新時間：10:30 2025-02-05
發佈時間：10:30 2025-02-05
發佈時間：10:30 2025-02-05
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今晨（5日）港鐵太和站附近出現工程車故障，東鐵綫全綫服務受阻，列車班次延誤最少4分鐘至24分鐘不等；太和站只能使用1號月台上落客，個別出入口關閉實施人流管制，月台擠滿候車乘客。港鐵爭取在下午恢復服務。
或已搶修3小時以上
立法會鐵路事宜小組委員會主席張欣宇向《星島頭條》網表示，如在早上繁忙時間仍未能處理好工程車事故，過住工程車出現故障非沒有試過，但今次拖至5至6個小時仍未解決為「罕有」，以其過往經驗，一般為出軌才要長時間維修。
張欣宇分析，工程車一般只會在夜間維修保養工作時出動，並在首班車服務前就會駛離正線。現時直至早上繁忙時間仍未能處理好，如只是工程車機件故障不太可能需要這麼長的搶修時間，大概率出現出軌情況。他估計是次非單單出軌，據其了解事故起因是工程車避震出現故障令車出現傾鈄。
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他表示雖然處理時間很長，但始終都要將安全放在首位，既然根據現場工作人員判斷，若強行將車輛拖離正線，有不安全情況，應跟從現場人員判斷，否則會因快得慢，認為港鐵處理是次事故方向正確，不過資訊發放工作可以再加強。
延誤時間長或觸及懲罰機制
被問及港鐵是否需要有賠償給市民，他指以今次延誤時間非常長，有可能觸及港鐵懲罰機制，自己會在星期五鐵路事議委員會上追問。
對於港鐵稱沒有出軌，張欣宇指初步了解故障開始的時候工程車沒有出軌，但港鐵在嘗試其他解決方案時，車輪出現離開路軌的情況。至於如何定義是否有出軌要留待調查報告作多方評估。
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