何小鵬談造車難 否認「害」雷軍 預警未來3年競爭激烈 稱小鵬「正從死人堆走出來」

更新時間:12:58 2023-12-21
發佈時間:12:58 2023-12-21

小鵬汽車(9868)董事長何小鵬昨日(20日)接受內地節目訪問時,談到造車的困難,認為這是「後悔的哲學」,更預警未來3年汽車市場競爭會非常激烈,即使100萬輛銷量也說明不了甚麼問題,未來核心是誰能用最快速度做到1,000萬輛,才代表有足夠競爭力。

做1款車需3年後才能上市

對於造車的困難,何小鵬表示,「現在做一款車,不是當時就能造出來,它是3年後才能上市」,但3年後的美感、需求、競爭環境等都可能會改變」,而且車輛還不能只賣1年,要賣許多年。

造車是「後悔的哲學」

他又認為造車是「後悔的哲學」,解釋指「硬體一定是清晰地規劃,細緻地計劃,到整個鏈條端到端地打通,所以做硬體某種角度是一個後悔的哲學,並指「現在經常會想,如果我在6個月之前有看到這個問題就更好」。

「害」朋友可叫創業造車

此外,何小鵬更指出,如果想「害」一個朋友的話,就說「兄弟們,你們去創業造車」,隨後被問到「雷軍是被你害去造車的嗎」時,他則連忙表示「不是不是」。

今年是小鵬「涅槃之年」

他更預警,未來3年汽車市場競爭將非常激烈,100萬輛銷量已經不能說明甚麼問題,未來核心是誰用最快的速度做到1,000萬輛。對於小鵬而言,今年則是一個涅槃之年,「正從殘酷競爭的死人堆裏走出來,而且現在越走越快,這是一個令人非常開心的一個階段」。不過,何小鵬亦強調,競爭加劇實際上對於中國汽車企業最終能夠成長出幾家更大、更強的企業是非常有幫助。

他提到,從2027年來看,中國車企數量可能會比現在少很多,但佔領的市場份額更大,「這幾年是非常殘酷的競爭,沒有哪一家敢說一定能爬出來」。而且,現在友商競爭實力都不錯下,要想打贏這場戰爭,也比當年行動互聯網競爭時更難。

稱華為表現不錯 恭喜理想扭虧

何小鵬更針對華為和理想汽車(2015)發表看法,指華為最近表現非常不錯,但從綜合能力來看理想汽車要更好一些,並恭喜理想汽車今年扭虧為盈。

對於小鵬的獲利問題,他則表示非常有信心,並強調小鵬現在一小時可以下線40輛車,月銷穩定在2萬輛左右,未來3年會規劃月銷5萬輛、甚至10萬輛產能的工廠。

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