何小鵬談造車難否認「害」雷軍預警未來3年競爭激烈稱小鵬「正從死人堆走出來」

更新時間：12:58 2023-12-21
發佈時間：12:58 2023-12-21

小鵬汽車（9868）董事長何小鵬昨日（20日）接受內地節目訪問時，談到造車的困難，認為這是「後悔的哲學」，更預警未來3年汽車市場競爭會非常激烈，即使100萬輛銷量也說明不了甚麼問題，未來核心是誰能用最快速度做到1,000萬輛，才代表有足夠競爭力。

做1款車需3年後才能上市

對於造車的困難，何小鵬表示，「現在做一款車，不是當時就能造出來，它是3年後才能上市」，但3年後的美感、需求、競爭環境等都可能會改變」，而且車輛還不能只賣1年，要賣許多年。

造車是「後悔的哲學」

他又認為造車是「後悔的哲學」，解釋指「硬體一定是清晰地規劃，細緻地計劃，到整個鏈條端到端地打通，所以做硬體某種角度是一個後悔的哲學，並指「現在經常會想，如果我在6個月之前有看到這個問題就更好」。

「害」朋友可叫創業造車

此外，何小鵬更指出，如果想「害」一個朋友的話，就說「兄弟們，你們去創業造車」，隨後被問到「雷軍是被你害去造車的嗎」時，他則連忙表示「不是不是」。

今年是小鵬「涅槃之年」

他更預警，未來3年汽車市場競爭將非常激烈，100萬輛銷量已經不能說明甚麼問題，未來核心是誰用最快的速度做到1,000萬輛。對於小鵬而言，今年則是一個涅槃之年，「正從殘酷競爭的死人堆裏走出來，而且現在越走越快，這是一個令人非常開心的一個階段」。不過，何小鵬亦強調，競爭加劇實際上對於中國汽車企業最終能夠成長出幾家更大、更強的企業是非常有幫助。

他提到，從2027年來看，中國車企數量可能會比現在少很多，但佔領的市場份額更大，「這幾年是非常殘酷的競爭，沒有哪一家敢說一定能爬出來」。而且，現在友商競爭實力都不錯下，要想打贏這場戰爭，也比當年行動互聯網競爭時更難。