歐美Model Y先後加價 Tesla棄減價戰挽股價？今年累瀉34% 被評「沒增長的增長型公司」
發佈時間：10:05 2024-03-17
美國電動車生產商Tesla（TSLA）近日股價弱勢，更遭大行指其降價策略對需求提振正逐漸減弱；不過，Tesla自2022年底在全球啟動的減價戰，如今似乎有改變策略的跡象，本周五（22日）會在多個歐洲國家提高Model Y價格，加幅約2,000歐元（約1.7萬港元）或當地貨幣等值。
美國4月起加價1,000美元
同時，在美國銷售的Model Y亦將於4月1日起加價1,000美元，但因Tesla在今年2月曾宣佈，將Model Y後輪驅動和Model Y長續航車型在美國售價分別下調了1,000美元至42,990美元和47,990美元，直至本月底（29日），即上述兩款車型只是回復原先定價。然而，Model Y Performance高性能版於2月時未有宣佈減價，但4月仍會加價至52,490美元，則屬真正加價的車型。
對於加價原因，Tesla未有作出公佈，但有分析師認為，價格上漲可能與原材料成本上漲和全球供應鏈緊張有關。
富國下調Tesla評級至「減持」
股價方面，Tesla今年表現低迷，累跌達34%，上周五收報163.57美元，並遭多間大行唱淡。其中富國銀行下調Tesla評級至「減持」，目標價降至120美元，理由是公司的降價策略對需求提振正逐漸減弱，甚至評為一家「沒有增長的增長型公司」。
此外，瑞銀預警Tesla在2026年之前的電動車交付量、每股盈利和毛利率均會低於市場預期，原因包括歐美電動車需求減緩、Model 2上市延遲，以及因電力中斷而放緩生產等因素，同時將其目標價降至165美元。
配不上高估值 「市場正在投票」
50 Park Investments創始人兼首席執行官Adam Sarhan亦稱，「現在市場正在投票」，認為Tesla目前還配不上那麼高的估值，目前賣家已控制了市場，市場需要一個看漲催化劑才能興奮起來。
事實上，隨着全球電動車市場競爭升溫，Tesla正面臨更多挑戰。該股今年1月便公佈去年第四季業績遜於預期，主因降價促銷壓縮公司利潤，毛利率降至17.6%，為2019年以來最低，並警告今年電動車銷量增長速度恐明顯低於去年。若以全年計，Tesla毛利率亦已從2022年的25.6%，下降至2023年的18.25%，下降超過7個百分點。
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