港鐵近日積極宣傳「左右企穩」安全習慣，有別於多年來港人乘搭扶手電梯時「左行右企」習慣，引起市民熱烈討論。有人認為「左右企穩」措施比較安全，可加快疏通人流，但亦有人覺得「左行右企」較好，可方便趕時間的市民。《星島申訴王》派記者Rachel去了三個繁忙港鐵站實測，發現仍有不少市民在扶手梯左邊行走，記者企定左邊時不時被市民要求讓開，可見市民仍未完全適應「左右企穩」新習慣。
全港港鐵站目前有逾1,300條扶手電梯，而今年首9個月，錄得430宗扶手電梯意外，其中約6成原因與乘客沒緊握扶手或在電梯上行走而失平衡、被他人碰撞，以及攜帶大型物件有關。為此，港鐵於11月啟動「扶手電梯安全運動」，並派出穿上紅色背心的港鐵「扶手電梯安全大使」，站在扶手電梯兩邊，手持「握扶手，兩邊企定」標語牌，又透過「小丸子」卡通等作宣傳，鼓勵市民改變以往的習慣。
新措施引起市民熱烈討論，《星島申訴王》就事件進行街訪，市民對此各有不同意見。有人認為扶手電梯兩邊都企定會比較安全，可減少發生碰撞和跌倒意外；也有市民曾經目睹小朋友在扶手電梯上奔跑發生意外。
記者企左邊實測 心急乘客叫讓開
為了解市民會否跟從新措施，Rachel 去了3個港鐵站實測，分別是銅鑼灣站、鰂魚涌站及將軍澳站。記者在每個站多次上落扶手梯時左邊企定，測試後面的市民反應。記者在銅鑼灣站前後企在扶手電梯5次，兩次被後面的乘客禮貌要求讓開，同時也發現大部份乘客依然習慣靠右企，而左邊仍有不少人急步行走。
第二站記者來到鰂魚涌站，同樣5次企定在扶手電梯左邊，只有一次被一位趕時間女士要求讓路，其餘都是行到記者身後便停低，沒有開聲叫記者讓開，形成「兩邊企定」情況。最後去到將軍澳站，人流較前面兩個站少，記者多次企在扶手電梯左邊，後面的乘客都會照樣企定，但當左邊沒有人企時，仍然有人急步行走。
由此可見，市民目前階段仍未完全習慣「左右企穩」這個新習慣。如果大家對有關新措施有任何意見，歡迎留言討論。
