2023東京車展現場9個驚喜位│「戰神」有後、「披露」重生、「5仔」不死......
發佈時間:07:59 2023-10-26
![](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/ed9e079e5a54b6e939ea8ba12530674d/2023-10/00_0.png)
兩年一度日本東京車展正式改名Japan Mobility Show 2023,展覽剛昨天(10月24日)舉行傳媒預覽日,《駕駛艙》主編Daniel一早入場參觀,並為大家找出今屆展覽9個驚喜,車展公眾日由本周六(10月28日)起至11月5日(日)舉行,各位車迷如去開東京不妨預留大半天時間到台場Big Sight展館參觀一下,沒有打算去的就可以安坐家中看報道好了!
Mazda MX-5不會死:未來建基於對汽車的熱愛
今屆東京車展(還是這樣稱呼最親切),首個驚喜是步入萬事得展台,面前只放置着一輛紅色初代MX-5 (Eunos Roadster),令人驚喜又感動,目的相信是提醒大家這個品牌團隊仍然熱愛汽車,沒有忘本。反而最新的雙轉子引擎增航混能概念車Iconic SP只是放在展台另一邊變成配角!
萬事得另一焦點是一輛2:3比例的小型MX-5,讓小朋友感受駕控樂趣;另外同場展出一輛專為傷健人士設計從而享受駕駛的MX-5 SeDV,特製輕量輪椅可容易摺合放置在乘客席。
Daihatsu Charade家庭小車美好回憶
今次整個會場最吸睛不是天馬行空(或者不切實際)概念車,而是啟發未來的經典車,大發以一系列以往各年代家庭及商用小車作為展台主角,最能令香港人勾起成長回憶應該是綠色那輛1977年Charade「射喱仔」。另外,大發展示了新一代Vision Copen概念車,沿用電動摺合硬頂格式,改為前置引擎及後驅格式(上兩代為前驅),1.3公升引擎可應用Carbon Neutral燃料(包括氫氣)。
Honda Prelude舊名字新感覺
本田Prelude「披露」跑車對於60後、70後人士相信別有一番感覺,今次本田重用Prelude之名,冠在一款兩門流線車形身上,雖然車子比較像平治C-Coupe,而且將會應用混能引擎或電能驅動,概念車為前驅格式,如果可引用Civic Type R FL5硬件組合,是否更吸引?本田展台另一驚喜是酷似初代City/Jazz的Sustaina-C電動概念小車,可惜未有投產日期。同場還有一款由美國通用代工,於墨西哥生產的Prologue豪華大型電動SUV,據知明年初於北美洲開售,卻不會在日本或歐洲上市。
Toyota Hiace BEV電動版有睇頭
全場最具驚喜的豐田展品,我認為是這輛Global Hiace BEV Concept,顧名思義就是純電動版本,地台鋪設鋰電,單座位車廂變成數碼格式,尾箱載貨架相當整齊,可惜一如其他多款豐田概念車一樣沒有實質規格資料,得過睇字。豐田展台有另一款純電小貨車Kayoibako,可比喻為迷你版Hiace,外形頗有趣。
Nissan Hyper Force從未說過這是新戰神
日產展台是三款電動概念車,全部以Hyper命名,最搶鏡是鷗翼車門Hyper Force,不過廠方從沒有講過這是新世代戰神GT-R,純粹是大家想像。據知車子引用固態電池及e-4ORCE四馬達四驅,輸出可達1,000kW(1,360ps)。另外兩款概念車Hyper Tourer MPV及Hyper Punk,可視為是Elgrand及Qashqai的未來預告。
Toyota Land Cruiser 250 Prado唯一買得到的豐田新車
豐田及凌志展台天馬行空,大部份都是沒有規格和投產時間表的電動概念車,又係得過睇字,所以唯一最多人看就是展台下面的全新Land Cruiser 250 Prado,現場看真吸引,既有古典味又有新鮮感,最低限度大家可以買得到,我估這款車在香港市場會賣得到,豐田代理買手或者水貨店老闆要留意!
Tomica車展限定品 必買手信
每次去到車京車展必定要去參觀Tomica車仔攤位,因為廠方每次都為車展推出期間限定車款,今次Tomica展館位於南館天台位置,比較偏僻,主編今次買了兩輛車:Civic Type R FL5及Skyline GT-R Nismo。另外場內有另一售賣賽車精品的店,內有不少絕版京商1:18模型車,不過頗貴。
Tokyo Mobility Show 2023規模太小 但氣氛真好
今屆東京車展規模真的小,主要集中在Big Sight東場館,相比昔日車展規模細了兩、三倍。不過都好,這個Size的展覽大半天便可以行完,而且日本車展無論大或小,氣氛總是好,參觀者大多數斯文有禮。今年各大日本車廠都一窩蜂搞概念車,有點虛幻,可能是切合整個展覽移動理念主題。比較難得是寶馬高姿態參展,帶來一系列買得到全新車款,包括電動車,令展覽生色不少!另外比亞迪也以最強陣容示人,顯露全力進軍日本市場的野心。
延伸閱讀:BMW iX2電動車東京全球首發 香港預售開始
寶馬在今天(10月25日)開幕的Japan Mobility Show 2023 (前稱Tokyo Motor Show東京車展),全球發表全新iX2及X2系列,同時帶來Neue Klasse電動概念房車、全新i5 M60電動跑房車,以及採用氫氣為能源、內置燃料電池的iX5 Hydrogen等,成功在日本車主場的展覽會搶盡鋒頭。
BMW iX2香港同步預售 「一換一」意向價55萬港元
全新iX2其實底盤及硬件跟同廠iX1大致相同,不過外形設計完全兩樣,iX2擁有同廠XM的獨特跑格霸氣,發光框邊的腎形鬼面罩非常巨型,配合斜背流線低矮形態,車身比iX1長了4mm至4,554mm、闊度同為1,845mm,高度降低了56mm至1,560mm,軸距同為2,612mm。車廂全弧形數碼錶板及懸浮波棍台設計跟iX1沒大分別,不過將搭載新一代iDrive 9.0軟件。
iX2 xDrive30配用64.8鋰電池和前後馬達四驅,輸出313ps馬力和50.4kgm扭力,0至100km/h加速5.6秒數字跟iX1相同,不過續航力449km比iX1(440km)長一點。暫時知道香港只會引入單一款iX2 M Sport版本,「一換一」意向價約為HK$550,000起,買家只須先付HK$2,000訂金(可退還)便可預留首批配額。預計2024年第1季會有首輛iX2 xDrive30 M Sport樣辦車抵港供車迷預覽,不過首批新車可能要明年第二季才可交付。今次東京現場還展示了汽油版X2 M35i高性能版,但暫時未知會否來港推出。
BMW i5 一式三款下月(11月)香港開售
今次東京現場同時展示全新i5電動中型跑房車,據知首批樣辦車已秘密運抵香港,暫定11月公開亮相。其實寶馬香港代理月前已在官方網頁公開預售港版三款i5型號,包括eDrive40、eDrive40 M Sport,以及圖中見到最頂級M60 xDrive,三者「一換一」車價分別為HK$759,900起、HK$819,900起及HK$1,468,900起。i5 eDrive40搭載81.2kWh鋰電,採用單馬達後驅,馬力340ps、扭力430Nm,0至100km/h加速6秒,續航力582km(WLTP)。頂級i5 M60 xDrive搭載相同81.2kWh鋰電,不過採用前後馬達四驅,馬力601ps、扭力820Nm,0至100km/h加速3.8秒,續航力516km。
BMW iX5 Hydrogen採用氫氣為能源的電動車
今次寶馬在東京車展另一個主角是全新iX5 Hydrogen,是一款以氫氣為能源的電動車。在車展開幕前一晚,廠方在Tokyo Bay BMW總部舉行了大型座談會。原來寶馬早於10年前跟豐田一起研發氫氣推動FCV燃料電池車,席間展出的豐田Mirai跟iX5 Hydrogen應用相同的燃料電池系統,兩者均可以以液態氫氣為能源,利用燃料電池化學作產生電能推動車子,以iX5 Hydrogen為例,好處是比純電動車輕最少100kg,又能提供更長續航距離(達700km),同時可減少應用貴金屬原料。歐盟及日本已表明今後會把氫能車及純電能車作平衡發展,長遠更有利持續發展及生態平衡,不用單一依賴電力作為能源。