蔚來CEO親自駕駛特製ET7 續航力破1,000km｜全新150kWh固態鋰電池價值30萬「人仔」？

現今越來越多車主換購電動車，唯一讓他們憂慮會是行車的續航能力，近日中國蔚來(Nio)汽車於網上平台，發布旗下ET7電動車續航力的實地測試片段，車廠執行車李斌親自駕車在100%駛至剩餘3%電量下，共行駛1,044km路程，他們聲稱這是現行量產電動車續航力表現最好之一。原來該輛ET7測試車並非搭載一般的鋰電池組，而是新一代容量達150kWh的固態鋰電池。

蔚來Nio ET7：150kWh固態鋰電池價值等於一輛ET5？

當日ET7實地測試由蔚來(Nio)執行長李斌親自駕駛，同車乘客包括品牌高層主管沈峰及騰訊一位記者作全程直播，從上海的蔚來車用換電站起步，車程經過12.4小時最終抵達廈門的服務區為止。從視頻顯示ET7最高時速90km/h、平均車速83.9km/h、平均電耗量為13.2kWh/100km，全程有多達92%路段為內置半自動駕駛模式負責操控。
據知，ET7所搭載150kWh的固態鋰電池，是中國衛藍科技負責研發生產，電池密度達260Wh/kg，比起蔚來自家生產100kWh鋰電更為優勝，兩者整體尺寸相若，重量僅增加了20kg。不過現今生產固態鋰電池的成本相當高昂，市場有傳該電池售價相等於購買一輛ET5(人民幣約30萬)電動車！

蔚來Nio ET7：電池租賃服務 全自動即場換電 過程需時僅5分鐘

蔚來(Nio)汽車經已打入歐洲並進軍德國市場，首推ET7電動車未開賣已備受當地媒體關注，一式兩款型號分別搭載75kWh及100kWh鋰電、輸出馬力653ps、扭力86.7kgm，續航力約445km和580km；後者0至100km/h加速3.8秒，由60km/h加速至100km/h是3.2秒，極速可達200km/h。兩者在當地售價分別為8.19萬歐元(港幣約70萬)及9.09萬歐元(港幣約77萬)，惟車價並不包括鋰電池組，皆因蔚來(Nio)的營銷方式跟中國相同，為當地車主提供鋰電租賃服務，只需每月支付169歐元(約港幣$1,440)可得75kWh電池、支付289歐元(約港幣$2,470)可得100kWh電池。廠方經已於德國奧格斯堡及柏林開設換電站，車輛每次更換電池全程電腦化需時僅5分鐘。據蔚來(Nio)德國負責人Ralph Kranz透露，廠方未來計劃於萊比錫、雷根斯堡及A61和A7高速公路再開設多7個換電站，日後整個德國將擁有多達100個換電站，以應付與日俱增的車主需要。雖然現階段蔚來(Nio)汽車未有落實生產右軚車的計劃，惟本地市場有傳廠方經已開始接觸香港多家具規模的公司，洽談日後汽車代理權的事宜。

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全新國產開篷電動車MG Cyberster賽道首試

MG Cyberster昨天(12月13日)在港發表，分別在本周末亞博館IMXpo 2023車展及MG紅磡置富都會商場全新專店公開首展。筆者上周獲邀到肇慶GIC廣東國際賽車場，優先試駕了這款純電動開篷跑車，它不只傳承上世紀五、六十年代紅極一時的經典MGA及MGB，也是現時市場上唯一電動Roadster跑車。

據MG代理表示，香港版Cyberster將只有最頂級配置一款型號選擇，搭載77kWh鋰電及前後馬達四驅，544ps馬力及3.2秒破百的性能數字十分超級。車身比寶馬Z4大一點，焦點當然是電動升起剪刀式車門設計，開關算快捷，出入比想像中容易。電動軟篷開或關只10秒，而且可在50km/h或以下操作。車廂以Nappa皮革及Alcantara麖面物料包裝，面前是三個數碼儀表板，中控台還有一個直立觸屏，自家OS系統應用Snapdragon 8155晶片及Unreal Engine，顯示細緻而且觸控反應極快。原車配置Bose音響、360度鏡頭及先進主動安全系統，還有20吋胎軨、Brembo煞車鉗等。 

MG Cyberster 肇慶GIC廣東國際賽車場 優先極速試駕

 Cyberster雖然不是賽道取向跑車，不過在窄彎多直路短的肇慶GIC賽道，表現是意想不到的出色。Super Sport模式加速力強悍，很輕易便超越了同場試跑的改裝版寶馬M3 E46及E90，極速跟G80 M3相若。最令我感動是駕駛感如汽油車般天然直接，軚盤回饋感豐富真實，入彎服從性超強，重心極低，操控平衡，開起來似後驅車多於四驅車，車架十分堅硬，P Zero EV車胎抓地力足夠。它的靈活從容攻彎動態似足MG4 RS4高性能版，但車身重了200kg(1,984kg)，直路尾煞車入彎時會感到更大的重量慣性，幸好只要把制動能量拖力調至最強，便能換來充足煞車減速信心。Cyberster是一款話題和樂趣十足的高性能電動開篷車，如果「一換一」車價在60萬元以下水平，相信不難大賣，不過右軚版最快明年第二季才抵港。

Cyberster規格
傳動：77kWh鋰電+前後馬達，四驅
馬力/扭力：544ps/725Nm
0至100km/h：3.2秒
續航力：580km(CLTC)
尺碼：4,533 x 1,912 x 1,328mm
售價：未定
查詢：MG HK/2877 6700

延伸閱讀連結：紅磡專店開幕 全港首創商場開放式展廳設計

MG繼灣仔告士打道全新旗艦店及西貢概念店之後，位於紅磡全新陳列室昨天(12月13日)正式開幕！MG繼早前於置富Malls旗下四大商場舉行車展後，這間MG紅磡陳列室今日正式進駐置富都會，並成為置富Malls首個新能源汽車商户。今天專店開幕禮嘉賓包括置富產業信託非執行董事趙國雄及行政總裁趙宇，還有富利堡集團主席黃毅力及富利堡集團創辦人黄鄧玉碧。

紅磡陳列室採用開放式展廳設計，更是全港首間商場開放式新能源汽車陳列室，與商場環境完美融合，推動零排放消費模式。而在紅磡陳列室中，更展出全球首部雙座位剪刀式車門開篷電動跑車MG Cyberster！據MG代理富利堡集團主席黃毅力表示，電動Cyberster配用77kWh鋰電及前後馬達四驅，擁有544ps馬力及3.2秒破百的性能數字十分超級。不過新車未落實售價及交付日期，暫時只知道右軚版明年4月投產，最快明年中抵港，「一換一」意向價約60萬港元起。

全球首部雙座位剪刀式車門開篷電動跑車MG Cyberster曝光

Cyberster的車身方面比寶馬Z4大一點，而焦點當然是電動升起剪刀式車門設計，開關算快捷，出入比想像中容易。電動軟篷開或關只需10秒，而且可在50km/h或以下操作。車廂以Nappa皮革及Alcantara麖面物料包裝，面前是三個數碼儀表板，中控台還有一個直立觸屏，自家OS系統應用Snapdragon 8155晶片及Unreal Engine，顯示細緻而且觸控反應極快。原車配置Bose音響、360度鏡頭及先進主動安全系統，還有20吋胎軨、Brembo煞車鉗等。MG在香港電動車銷售品牌排行第5位，主打產品有電動七人車、電動旅行車、電動時尚SUV、型格電動揭背車，還有新出的開篷跑車。

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