運輸署新公布│本地2024年11月新車交投量3,561輛微跌7% 國產電動私家車強勢持續
發佈時間：17:13 2025-02-04 HKT
運輸署公布了2024年11月份本地車市統計數字，全月私家車（新車）登記量3,561輛，較去年10月（3,829輛）減少6.99%。主導大市的電動車同樣回軟，全月2,478輛交投量微跌2.36%，惟佔比率仍由68.37%逆市攀升至69.59%，而相對2023年同期（62.33%）更錄得7.26%增幅。榜首Tesla表現回落，反觀國產電動車品牌持續強勢，三甲之中佔據了兩席。文、圖（部分）：sammy
受疲弱市道影響，去年11月份本地車市交投量呈現萎縮，但喜見2024年1至11月新登記私家車總數達43,125輛，同比（39,803輛）仍有8.35%增幅，而如無意外，全年累計總數應可破頂創新高。整體大市雖增長，國產電動車卻來勢更洶，年內將有更多新品牌陸續攻港，當中由大昌行代理的深藍（Deepal），早前已在社交媒體預告2月13日正式在港登場。另外，據悉比亞迪（BYD）也會引入旗下「方程豹」和「仰望」兩個副線品牌，預期汰弱留強局面勢必加劇，且看傳統品牌又如何部署和應對。
本地11月車市回軟：一哥Tesla表現褪色 比亞迪BYD 極氪ZEEKR分列二三
排名第一依然是Tesla，不過11月交投量645輛明顯倒退26.29%。農曆新年前夕，品牌忽然推出新改良版Model Y（包括後驅和長續航四驅），並開放接受預訂，「一換一」售價$339,798起，首批新車無疑最快5月才交付，但仍有助刺激銷路。另一款令人趨之若鶩的全新Model Q入門級生力軍也盛傳今年中上市，看來對手們要挑戰其「一哥」地位，難度更高矣！比亞迪（BYD）穩守次席，月內新車登記量317輛上升9.31%。去年10月首度上榜的極氪（ZEEKR），11月份再跳升三級進佔第3位，交投量201輛增長15.56%。全新ZEEKR 7X純電中型豪華SUV與ZEEKR MIX電動多用途MPV右軚版，預計年中及第四季輸港，屆時將進一步強化品牌競爭力。豐田（Toyota）以4輛釐毫之差排名第4位，全月新車登記量197輛下跌17.92%。比亞迪高端豪華電動車品牌騰勢（Denza）續踞第5位，D9電動豪華七座MPV登記量187輛微升3.31%。
本地11月車市回軟：德國雙B低位反彈 smart再度上榜
敬陪末席的德國「雙B」雙雙低位反彈，其中寶馬（BMW）以185輛由第9位升上第6位，45.67%升幅同是十大成交排行榜中品牌之冠；平治（Mercedes-Benz）方面，以134輛連跳兩級至第8位，升幅18.58%。首度躋身十大的小鵬汽車（XPENG）遇上阻力，由第4位後退至第7位，月內交投量158輛減少22.17%。另一國產電動車品牌上汽大通Maxus處境類似，也由第7位下調至第9位，全月成交量129輛跌幅21.82%。第10位是重新上榜的新世代純電動smart，交投量121輛升幅28.72%僅次寶馬，最受歡迎車款是高性能#3 BRABUS。
