全新廣汽埃安AION V國產SUV電動車抵港，一式兩款之中以Premium頂級版較吸引，首批「一換一」優惠價HK$228,000起，相片原價便宜1萬元。

全新國產電動車廣汽埃安AION V頂級Premium版首試│首批「一換一」車價HK$228,000起豪華配套超越同級SUV對手

更新時間：13:12 2025-04-01 HKT
發佈時間：13:12 2025-04-01 HKT

廣汽埃安(AION)剛於昨天(3月31日)在香港發表全新AION V純電動SUV，香港版分開標準Standard版及頂級Premium版兩款，首批99輛「一換一」早鳥優惠價分別為HK$208,000起及HK$228,000起，相比原價便宜1萬元。全線新車今日(4月1日)起至4月6日(日)在黃竹坑The Southside商場公開展出，《駕駛艙》獲得代理AION APMG安排，優先試駕了AION V Premium頂級版。文、圖：DP

國產電動車廣汽埃安AION V Premium本地首試│體積與RAV4相若豪華配套超越SUV對手

全新AION V應用了廣汽埃安新一代AEP 3.0電動車400V底盤平台，無論內外設計及硬件格式跟AION Y截然不同。首個感覺是車身比AION Y龐大許多，尺碼為4,605 x 1,854 x 1,686mm、軸距2,775mm，體積豐田RAV4相若，硬朗方角車身線條配合亮黑色車身飾件、行李架及19吋胎軨等，帶有一點硬派SUV風味。Premium版車廂配套超豪，主要多了皮革座椅連前排按摩功能、後排左邊桌子、手枕冷暖櫃(-15度至50度)及PM2.5感應器等。其他如電尾門、玻璃頂、8.88吋數碼錶板、14.6吋中控觸屏、9喇叭ADIGO音響、360度鏡頭及主動安全設施等一應俱全。設備項目幾乎超越了同級21萬元或更昂貴的電動或汽油SUV對手。

國產電動車廣汽埃安AION V Premium本地首試│後排特設「零重力」座姿甫按掣變成牀

AION V整體造工用料不俗，感覺比部份國產車對手優質扎實，從開口坐上車一刻已可以感受得到。最令人驚喜相信是後排空間超闊落，後座椅背可手動調節多個不同傾角，甚至變成「零重力」137度角狀態。另外前排左邊電控座椅也可配合後座安排，在中控觸屏甫按掣便可拍貼成為牀(不過要先手動拆除頭枕)。值得一提全車配有7個安全氣袋，包括前排中間氣袋可減輕左右乘客互相碰撞而受傷。

國產電動車廣汽埃安AION V Premium本地首試│市區行車爽快寧靜 15分鐘快充330km航程

AION V Premium版配用更大容量75.3kWh彈匣鋰電池(入門Luxury版為為64.4kWh)，輸出204ps馬力和240Nm扭力(入門版為184ps、扭力相同)，NEDC續航力602km(入門版505km)，而且支援更高180kW DC快速充電(入門版為150kW)，廠方指快充15分鐘可補充330km航程。車子駕駛感輕快寧靜，Sport模式加速反應較爽快，雖然扭力不算十分強大，而且車重約2.2噸，所以力量來得非常舒適順暢。軚盤輔助力也有不同模式選擇，個人覺得最輕模式感受最自然。拐彎操控扎實穩定，車身傾側在合理水平，美中不足是輪胎抓力一般，太心急加油發力出彎輪胎有點打滑嘶叫。總括來說AION V是一款很切合城市代步的SUV，所有操作輕巧，非常容易駕馭，倒車泊位毫無壓力，而且車廂及尾箱空間夠大，實用性非常強，計算一下21萬元「一換一」車價只要用上四、五年，其實很划算。