新版MX-5——「黑」意簡快
更新時間:17:46 2016-05-03 HKT
發佈時間:04:00 2013-01-21 HKT
發佈時間:04:00 2013-01-21 HKT

萬事得最近引入新改良版MX-5,以一身Kuro(日語黑色的意思)黑頂、黑鏡、黑軨、黑燈包裝示人,非常有型有款。
這款MX-5 Kuro在其他市場被列為特別版,主要是車身配上一系列黑色專用配件,有趣是電動硬摺頂噴上黑色之後,即使關着車頂,遠看也有開了篷的觀感。車子除了頭尾經過修飾,其餘車廂布置跟以往沒大分別。
筆者早於2007年也曾購入過這一代MX-5(手波軟篷版NC),今次「久別重逢」的感覺依然親切。這一代MX-5在科技上好像已被時代淘汰,引擎、波箱已沒任何新話題,加速力再不強勁,但勝在操控簡單直接,轉向軚感靈活實在,有着一貫後驅Roadster小跑車的輕快衝勁表現,駕駛樂趣和風味依然一流,完全沒有時下新一代汽車的電子化「虛擬」不良基因。
六速自動波箱+/-反應也較預期敏捷,不過個人始終認為手波才是最佳配搭。電動摺合硬頂無疑帶來如硬頂車的扎實安全質感,隔音也更寧靜,但MX-5還是配上軟篷(首選啡色篷)才最優美,車身也更輕巧。
不知不覺,MX-5已漲價至接近四十六萬元,相比六、七年前貴了許多,但要知道歐洲相同格式的雙座開篷小跑車如寶馬Z4和平治SLK,「入場費」已升至五十五萬元或以上,MX-5仍然便宜約十萬元。
這款MX-5 Kuro在其他市場被列為特別版,主要是車身配上一系列黑色專用配件,有趣是電動硬摺頂噴上黑色之後,即使關着車頂,遠看也有開了篷的觀感。車子除了頭尾經過修飾,其餘車廂布置跟以往沒大分別。
筆者早於2007年也曾購入過這一代MX-5(手波軟篷版NC),今次「久別重逢」的感覺依然親切。這一代MX-5在科技上好像已被時代淘汰,引擎、波箱已沒任何新話題,加速力再不強勁,但勝在操控簡單直接,轉向軚感靈活實在,有着一貫後驅Roadster小跑車的輕快衝勁表現,駕駛樂趣和風味依然一流,完全沒有時下新一代汽車的電子化「虛擬」不良基因。
六速自動波箱+/-反應也較預期敏捷,不過個人始終認為手波才是最佳配搭。電動摺合硬頂無疑帶來如硬頂車的扎實安全質感,隔音也更寧靜,但MX-5還是配上軟篷(首選啡色篷)才最優美,車身也更輕巧。
不知不覺,MX-5已漲價至接近四十六萬元,相比六、七年前貴了許多,但要知道歐洲相同格式的雙座開篷小跑車如寶馬Z4和平治SLK,「入場費」已升至五十五萬元或以上,MX-5仍然便宜約十萬元。
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