盧永雄 - 「中國是一個偉大的國家……」｜巴士的點評
幾年前我去柬埔寨訪問，在一個場合碰巧和當地的年輕記者同枱吃飯，我那一桌都是20來歲的記者，大學剛畢業，人生充滿希望。
我當時忽發奇想，問他們：「你們覺得中國是怎樣的國家？」一個年輕女記者搶着答：「中國是一個偉大的國家。」
我當時有點詫異，心想連中國人也很少這樣說，即使覺得國家成功，也未必會稱為偉大，為何外國人會有這種感覺呢？所以我忍不住追問下去。
她回答說：「我們國家很多建設，都是中國幫我們興建的，沒有中國，我們就很落後。」
我後來轉一個話題，再問他們曾否出國旅行，清一式的答案是「未曾出國」。
我再問他們最想去外國哪一個地方。另一個女記者搶着答：「去上海。我在電視劇集中，看到上海很先進，很現代化，好想親身去看一看。」
聽完這班柬埔寨年輕人的自白，覺得和香港年輕人的想法差異很大，這班柬埔寨的年輕人更愛，或者更準確地說，更仰慕中國。突然想起這好像香港的70年代，香港剛開始有電視，年輕人看着美國的劇集，看着日本的劇集時，就覺得美日很先進。
但現時在發展中國家人民的眼中，中國不但先進，還協助他們做很多建設。
去年10月1日，連接柬埔寨首都金邊和西哈努克港的金港高速公路，正式開始試運營，這是柬埔寨第一條高速公路。柬埔寨姑娘達叻斯當天第一次駕車載着家人，沿着金港高速公路自駕到約200公里外的西港過周末。達叻斯興奮地朝記者揮舞高速公路的通行卡說：「第一次走寬敞平整的高速公路去西港，這種感覺，就像在做夢。」
就是中國讓柬埔寨夢想成真。金港高速是中柬共建「一帶一路」重點項目，由中國路橋公司投資建設，雙向4車道，全長187公里，橫跨柬埔寨5個省市。金港高速開通後，金邊到西港車程由5個多小時縮短至1小時40分鐘，柬埔寨人驚呼「不可思議」。
1988年，我國第一條高速公路滬嘉高速建成通車，結束了中國沒有高速公路的歷史。2012年底，我國高速公路通車總里程達到9.6萬公里，當年首次超越美國躍居世界第一。到2022年底，中國高速公路通車里程達17.7萬公里，規模穩居世界第一。
中國在34年前夢想成真。如今是把自己當年建高速公路的經驗，快速推廣向柬埔寨那樣的「一帶一路」共建國。
中國不會自己發展起來，就不想其他國家也發展。
「授人以魚亦授人以漁，中國會教人捕魚的方法。」中國路橋總經理助理兼柬埔寨辦事處總經理周勇表示，金港高速的成功建設，標誌着柬埔寨從此進入「高速公路時代」，中國技術、中國高速公路服務管理理念，將會留在柬埔寨，長期讓當地受益。更重要的是，透過建起高速公路，令柬埔寨經濟走上快車道。
美國媒體一直唱衰中國「一帶一路」項目，會為相關國家帶來債務陷阱。但當地人民卻心懷感激，他們看到相反的景象，看到那些建設，正帶領他們國家走向現代化。
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盧永雄
