蔡晋 - 把握高鐵發展機遇 推進區域旅遊一體化 | CEO有料到
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高鐵西九站將於本周六開通京滬港「夕發朝至」高鐵動臥列車服務。這是疫情後旅遊業的一個重要發展,有助聯通內地,滿足旅客需求,預期將推高全年訪港旅客到5000萬人次。港府須把握機遇,提升香港作為區域旅遊樞紐的地位。
中央今年以來已多次推出惠港措施,包括推出「三聯通、三便利」、「跨境理財通2.0」、改良滬深港通等多項金融措施,以及兩次擴大個人遊城市名單,為本港帶來更多旅客資源。
措施剛落地,國家鐵路集團近日又宣布,紅磡來往北京和上海的城際直通車將改為西九龍出發,轉用高鐵臥鋪動車。逢周五至周一前往北京西和上海虹橋,傍晚出發翌晨抵達,減省一半時間,覆蓋車站範圍擴大,班次分別經過河北石家莊和浙江杭州等,並行「一地兩檢」,進一步滿足和便利旅客對跨境出行的需求。
高鐵動臥列車的開通是一個積極的發展,不僅提供了更舒適便捷的長途交通選擇,有助於促進京滬港沿線地區的雙向往來,深化三地的旅遊合作,同時也為香港遊客前往內地提供更優質的出行體驗。
觀乎目前旅客搶購首3日班次,導致一票難求的情況,可見市民對新安排相當受落。而旅遊業也十分看好高鐵銷情,認為搭客乘車期間可欣賞景色,也可如常辦公,與外界保持聯繫,更可節省一晚酒店開支,相信對於商務客、銀髮族、家庭客、交流團來說,尤其是因各種原因不適合坐飛機的人,是一個不錯的選擇,料有一定吸引力。
旅行社應乘勢設計結合高鐵旅遊的特色行程,為遊客提供更多元化的選擇,增加旅遊產品的吸引力,滿足不同旅客的需求,為香港旅遊業注入新活力。而高鐵帶動的旅遊需求,還可能帶動酒店、餐飲等相關產業的發展,對各行業復甦極為有利。
高鐵網絡的擴展,勢令香港成為連接內地主要城市的重要通道,有助吸引更多旅客經香港前往其他目的地,提升香港作為區域旅遊中心的地位,甚至有利促進香港與內地更多不同省市的經貿、文化合作和民間交流,推動兩地的人流、物流、資金流,為香港創造更多經濟機會,鞏固本港作為內地與海外「超級聯繫人」的角色。
但正如國務院港澳事務辦公室分管日常工作的副主任周霽說,中央有一系列惠港政策推出,但要測試香港的承接力;本港也要靠自身努力、集中精力,把自己的事辦好。因此,港府必須做好本分,為迎接可能高達5000萬的客流做好準備,盡快建立高效的通關及邊境管理措施,提升過關效率,加強智慧化管理,如自助查驗通道、電子支付等,提升站內導航、訊息發布、行李寄存等服務水平,確保運營效率及接待能力。
此外,港府更要以郵輪碼頭為鑑,完善高鐵與其他公共交通工具的銜接,並加快開發口岸周邊的商業、餐飲、娛樂等配套設施,為旅客提供更優質的服務。未來更要積極爭取更多香港至內地城市的高鐵動臥班次,加強與內地城市的交通聯繫,優化線路和時刻安排,提高連通性,促進三城經貿、旅遊業發展。
除了交通協調,港府更要與內地旅遊部門合作,打造高鐵旅遊的聯合營銷推廣。針對內地市場進行深入市場分析,了解消費者需求,積極參與國內外旅遊展會,展示香港旅遊的新形象。
不過,人手短缺仍是旅遊業復甦的一大障礙。業界需要積極應對這一問題,通過提升薪酬待遇、改善工作環境等措施,吸引並留住更多人才,以應對未來的旅客增長。
港人要好好抓緊機遇,發揮自身優勢,全面提升高鐵網絡與其他交通工具的無縫銜接,為旅客創造更加便捷、舒適的出行體驗,一起推進區域旅遊市場一體化發展,推動香港更好地融入國家發展大局。
蔡晋