辛正兒 - 電梯「左行右企」根深蒂固 須加強「企定定」公眾教育 | 社論
辛正兒
2024-11-12 02:00 HKT
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香港人生活步伐急速，在扶手電梯上「左行右企」的習慣根深蒂固。港鐵近日派出大使示範扶手電梯上應該「左右企穩」，一時之間大家不習慣，議論紛紛。扶手電梯是客運工具之一，其速度較慢，讓人忽視其危險性，單是今年首9個月港鐵已錄得430宗扶手電梯意外，數字不容小覷。
其實近年不少大城市都想方設法，試圖扭轉在扶手電梯上一側站、一側走的習慣。例如日本人慣於「左企右行」，但名古屋市去年訂立規則，要求人們在公共扶手電梯上必須靜止不動，是繼埼玉縣後又一個實施相同規定的地方。除了安全的考慮，英國倫敦運輸部門測試發現，在繁忙時間禁止乘客在電梯上走動，可以提高流量減少擠塞。其實「左行右企」或「右行左企」並非最安全，尤其先進大城市多面對人口老化問題，人們一不小心在電梯上跌倒，會造成骨牌效應，引致多人受傷，相關真實個案多不勝數。
港鐵每日乘客量逾400萬人次、設有逾1300條電梯，即使當局立法執行禁止在電梯上行走，執法人力和實際效用亦難言可行。2017年的朗豪坊發生電梯事故後，公眾對電梯的安全已放下警戒，但意外一宗都嫌多，要說服乘客「企定定」，不能單靠檢控，而是需要長期公眾教育，不僅港鐵須多加宣傳，政府、教育界以至家長都要出一分力，才能移風易俗，讓公眾明白在扶手電梯右左企定，既不阻遲大家太多時間，而且是為人為己的安全舉止習慣。
辛正兒
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