張志明 - 港基建完善助北望神州 | 安居香港
正如修建房屋必須的打樁,一個國家或地區的繁榮離不開當地基礎設施的建設。有很多計劃移居的朋友經常問,除了稅務政策、教育資源等,移居還需要考慮甚麼因素?我的答案是,當地的基建相當重要。
去年12月香港運輸及物流局局長林世雄公布《香港主要運輸基建發展藍圖》,當中提出近40項交通運輸項目,包括20個鐵路或智慧綠色集體運輸系統項目,以及18條主要幹道,其中逾30個項目料於未來15年內竣工。可見特區政府正不遺餘力鞏固香港基建發展。那麼,香港現有的基建又如何呢?
由1998年7月6日正式啟用的香港國際機場佔地12.55平方公里,全年24小時運作,屢次獲評全球最繁忙的客運機場之一。建設中的三跑道系統工程落成後,香港國際機場的客貨運能力將更上一層樓,預計於2035年起機場將能夠處理每年1.2億人次旅客和1000萬公噸貨物,進一步鞏固香港作為國際航空樞紐的地位。
香港四通八達的公共交通網絡亦曾在2022年獲美國加州大學柏克萊分校評為世界第一。報告指出香港擁有龐大鐵路網絡,車站密度高且轉乘設計無縫連接,列車服務亦較少出現延誤或中斷。
廣深港高速鐵路香港段的建成,令旅客從香港西九龍站到深圳的車程縮短至14分鐘, 香港往返廣州的單程時間縮短至46分鐘。上月開通的來往香港及北京與上海的「夕發朝至」列車,大大滿足商務旅客節時需求。更不用說世界級工程,港珠澳大橋和深中通道正式投入使用,讓香港成為聯通中國內地及世界的「超級聯繫人」。
對計劃移居香港的潛在投資者來說,強大的基礎設施建設是這座城市未來長足發展的基石,也是助力具商務需求的企業家投資者開拓內地市場的必要條件,其重要性不言而喻。
太陽聯合資本主席
張志明