聞風至 - 利好消息支持吉利可博彈 | 鮮股落鑊
吉利汽車(175)近日獲大股東李書福連日增持,兩日合計斥資逾3億元,加上中歐電動車關稅談判傳出快將達成協議的消息,吉利浮現短線博反彈潛力,初步先上望昨日高位14.4元阻力,一旦突破,下站預料挑戰15.5元關口。
據聯交所資料顯示,李書福透過旗下浙江吉利連續兩日出手增持,於11月26及27日分別買入1640萬股及780萬股,增持均價為13.01元及13.11元,合計涉資3.16億元。
此舉令控股公司浙江吉利持股量由39%上升至39.22%;李書福旗下控制的股權則由41.19%上升至41.4%。
吉利汽車剛公布第3季業績,首3季純利130.53億元(人民幣,下同),按年升近3.6倍。期內銷量148.97萬輛,按年增32%。期內毛利率達15.2%,較去年同期13.5%上升1.7個百分點。集團並宣布,對旗下兩大電動車品牌極氪(ZEEKR)跟領克(LYNK)進行合併。
旗下品牌整合 利提升毛利率
麥格理引述管理層在會議上表示,兩個品牌合併可解決產品重疊問題,避免自相殘殺,又指公司正朝着今年全年銷售200萬部車,以及出口38萬部車的目標進發,並擴大規模及推動良性循環。
管理層又稱,創辦人李書福近期斥資3.16億元增持2420萬股吉利,反映他對有關交易的信心。
麥格理認為,市場仍低估公司中期電動車策略潛在促進作用,維持對其「跑贏大市」評級,給予目標價18元。市場傳聞中歐電動車關稅談判快將達成協議,據指中方將承諾設定最低售價,市場對此看法正面,原因是中國品牌可以獲得更多的盈利空間,不用擔心歐洲成為中國電動車行業「內捲」的新戰場。
吉利汽車目前業績表現良好,集團於10月份汽車銷量按年升28%,升幅仍強勁,加上有旗下品牌整合因素,或有利其未來毛利率表現,短線見底味濃。
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