利貞 - 比亞迪銷量續創新高 | 實力股起底
比亞迪股份（1211）上月新能源乘用車銷量錄50.4萬輛續創新高，按年增長67.2%，按月則增長0.7%；其中純電銷量19.8萬輛，按年增長16.4%，按月增長4.5%。隨着公司高階車型、海外銷售車型迅速增長，預期可帶動公司整體盈利水平提升，進一步釋放業績。另外公司作為全球新能源龍頭，相關業務加速成長，而第5代DM技術強勢賦能車型產品力，推動公司量價齊升。建議可於257元買入，中長線目標價338元。比亞迪上周五收報266元，升10.2元，升幅3.99%。
比亞迪作為電動車龍頭企業，自然最受惠今年7月以舊換新補貼加碼，公司在10月銷量達50.3萬輛後，11月銷量續破50萬輛。公司亦持續開拓海外市場，11月騰勢品牌正式進入泰國市場，標誌着騰勢在東南亞最大汽車市場的戰略布局邁出重要一步；同月元UP在墨西哥上市，拉美市場進一步開拓；具超高性能的電機海獅07EV在歐洲上市，產品預計明年開始交付。
據《華爾街日報》報道，比亞迪目前已組裝逾30%蘋果iPad平板電腦產品；比亞迪表示，現時有逾1萬名工程師和約10萬名員工，專門負責蘋果供應鏈業務。除了蘋果外，小米集團（1810）及華為亦是比亞迪兩大客戶。另外比亞迪亦有與三星合作，為三星部分折疊屏手機，提供與折疊鉸鏈相關零件。
報道又指，電動汽車與智能手機均依賴電池、晶片和軟件；汽車和手機融合，在中國商業活動中越來越普遍。事實上，比亞迪的電子產品製造業務與其新能源車業務並不衝突，因兩者都利用公司以低成本製造精密設備的核心技術。
比亞迪早前宣布，旗下比亞迪鋰電池與台鈴科技達成戰略合作，雙方將在新能源兩三輪車電池領域開展深度合作。公司表示，為應對兩三輪車電池領域所面臨的新挑戰，將運用在超級電池技術、先進的電池管理系統及創新超級架構共3大核心領域的深度研發，結合全面極限測試手段，以全方位改善兩三輪車電池性能表現與使用壽命。
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